不久前我们在广东遇到一辆1997款本田型格，粤T车牌，讴歌车标，它就是1997款的讴歌Acura Integra，当年被誉为“公路小霸王”，因为它搭载着一台B18B引擎，VTEC技术，经过改装，原厂引擎型号为B18，相比之下缩比更高，动力表现更强，被人称之为最美前驱车。

现在的本田型格和当年的本田讴歌型格完全不同，当年型格的影响力很大，被誉为公路小霸王，起步快，油门响应迅速，在路上超车游刃有余，这就是本田引以为傲的引擎技术。

车主对它进行了改装，比如tein绞牙避震系统，n715轮毂，发动机部分也进行了改装，加大水箱和水管，以应对发动机在高转速下的散热，可见车主是一位汽车玩家，具有一定的情怀；如今这款车开出去依然有很高的回头率。

车主掀开前机盖晒出这辆车的发动机，B18B高性能发动机，相比原厂的B18引擎更强劲，车内很多部件都进行了更换，使用赛道级配件，因此性能拉满；即使是20多年后的今天，它在路上超车依然游刃有余。

本田型格的内饰部分，确实是上世纪90年代的日系风格，科技配置不多，或许当年的老车更在意机械素养，注重性能和可靠性，对于内饰并没有太在意。

讴歌Acura Integra的后排空间也比较宽敞，作为家用车来说完全足够，在那个时代，汽车就是奢侈品，绝大多数家庭是买不起的，因此人们对于空间的要求也不高，能拥有一辆车就已经是奢望了，因此当年的汽车非常贵。