一辆十万块钱的车，补漆的成本到底是多少钱，去补漆的时候，我们要花多少钱，补一块漆才不会被坑，今天就一次性的跟大家讲清楚这个问题。

现在买车跟以前那个价格相差还是比较大的，以前十万块钱你只能买那种小型的合资车，买国产的会便宜一些，但也是只能买到小型车比较多。你想买到紧凑型的车的话，基本上都要十一二万，合资的那些紧凑型车想要买配置好一点的，要十四五万。但现在不一样了，现在合资的紧凑型车也才是十万块钱左右，所以现在大部分人买的车都是这个价位，十万块钱左右不管你是买紧凑型车还是小型车都足够了。

被刮蹭了以后，只要你不是b级车，那咱们去补漆的时候那个费用都是差不多的，实际来讲，你哪怕是b级车，你去补漆的话，它那个费，都是跟小型车或者是紧凑型车是一样的，但是为了区分车型的等级，有些修车店他就会根据车型，来给你收费。比如说你开个小型车去，你补一块车门收你300块，你开个紧凑型车去，你补一块车门收你350，你要是开个b级车，而且开个贵一点的b级车去，那么补一个车门可能收你500、600，甚至是七八百，都有可能的。

不论补漆的价格是多少，终归是有一个成本的，我自己补漆花的钱真的是跟像个过山车一样，最便宜的就喷一块车门的漆是花了150，最贵的就喷一个保险杠花了300多，说句心里话，喷保险杠跟喷车门它的成本是一样的，只要不需要做钣金的情况下，就普通的刮点腻子，打打平了就喷漆，那个成本是一样的。当时我那个车门是凹进去了，要做钣金把它拉出来，再刮灰刮平再喷漆，都是花了150。我们从我花的这150来看，就大概能够推测出来，它的成本是多少。

你想象一下，修车店老板花半天时间给我做这个车门，或者是说花1天时间给我做这个车门，那他100块钱的那个利润那肯定是要的，工钱都要值100了对不对，但当时只收我150，那个维修师傅他跟我讲，他说这是他们自己弄的，他们自己调的漆，自己搞的所以收我150就行了，很便宜。你要是去别的地方，人家收300多的那种，比如说350的那种，或者300块的那种，在这150的基础上多赚150也是正常的。因为他自己不会调漆，给别人调漆要成本的，可能人家调漆就要收100块了，那他在这100块的基础上，再赚你200块，那很正常啊对不对，工时费200块，一点都不奇怪。

所以说咱们一辆十万块钱的车，你去补漆的话，如果是在修理店的话，他不会自己调漆的那种店，它的成本大约就是100块左右，如果是在外面的那种调漆的店，那么它的这个成本就更低了，咱们去补漆的时候，不管你是什么样的车，b级车除外，贵的那些除外啊，而普通的家用车，一般补1块漆，也就是300多，350以内，再多的话就不值当了，再多的话就偏贵了。像我的车，前段时间喷了保险杠，当然我是熟人喷的比较便宜，但如果不是熟人的话，一般也就是300多块钱，有400顶峰了不能再多了。

所以如果车子被刮蹭了，对方需要私了的话，你就按照上面的标准来要求赔偿，如果严重的需要做钣金的，就要多一点，不严重的一半要个300就够了补漆拉。但每个地方的工价不一样，大家也要适当的根据自己所在的地区评估。如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点个赞支持一下，感谢大家。