2024年已经接近尾声，但并不影响车企们继续推出新车。12月15日，奇瑞旗下的高端品牌星途推出了星纪元ET增程四驱版，共3款车型，售价区间为23.98-28.98万元，置换价为21.98-26.98万元。星途在发布会上还宣布，将在未来两年打造5款豪华旗舰产品布局，其中包括E09旗舰SUV、E07大6座SUV，以及E08豪华旗舰MPV。

此次发布的星纪元ET增程四驱版，补齐了星纪元ET增程车系没有四驱的短板，除了四驱，星纪元ET增程四驱版还搭载了全新的“猎鹰智驾”，支持端到端技术。星纪元ET增程四驱版的外观部分就不过多介绍了，与目前在售的增程后驱版车型基本一致，延续了分体式大灯的设计风格。

车侧同样差距不大，门把手为电动伸缩式的隐藏门把手，还提供了全新样式的20寸轮毂以及三种新的车身配色。最令人意外的是，星纪元ET增程四驱版为了保障车内的静谧性，四个车门均采用了双层夹胶玻璃。车尾较为饱满，采用了贯穿式尾灯。整车长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，全系采用五座布局，相较同级别的理想L6、问界M7、智己LS6等车型有一定优势。

内饰方面，星纪元ET增程四驱版和在售的两驱版差别也不大，除了常用的车窗、转向灯、雨刮器，其余所有功能几乎都被集中到了中控大屏当中，看上去更加简洁。内饰采用了大量的皮质包覆、实木饰板等，提高了车内档次感，同时前后排座椅都支持加热、通风以及按摩。智能化方面，星纪元ET增程四驱版配备了高通8295芯片，并且升级了全新的EXEED OS操作系统，新增车机分屏、露营模式等功能。

星纪元ET增程四驱版最大的升级当属猎鹰智驾了，由30颗高性能传感器、双DRIVE ORIN-X芯片等组成，算力达到508TOPS，达到行业领先水平。作为首款搭载猎鹰智驾的车型，星纪元ET增程四驱版不仅支持高速领航、城市领航、智能泊车，还支持当下热度最高的端到端无图智驾方案，将于新年前后开启公测，2025年覆盖全国300个城市。

动力方面，星纪元ET增程四驱版继续搭载1.5T增程器与电机组成的增程混动系统，满油满电综合续航1500km，其中CLTC纯电续航可达240km，WLTC亏电油耗5.9L/100km，增程器热效率高达44.5%，1L燃油可以发电3.67kWh，而且增程器可以加92号汽油，使用成本更低。充电速度方面，17.5分钟电量可从20%充至80%，续航增加144km。

星纪元ET增程四驱版采用了雪豹四驱系统，可输出总功率345kW，总扭矩634N·m，0-100km/h加速时间仅需4.8秒。电子限滑响应速度只有0.05秒，驾驶者还未察觉到打滑就已经完成了限滑；动力可以在前后轴之间0-100%职能分配，分配速度快至0.02秒，同样“无感”，冰雪、沙地等低附着力路面，都是这套四驱系统大显身手的好时机。

从配置情况来看，中配的Ultra版更具吸引力，价格比Max版贵了3万元，但是多出了空气悬架、双DRIVE ORIN-X芯片、三目摄像头、激光雷达、城市领航辅助、第二排座椅的通风/按摩等，可以说基本上达到了“完全体”的程度，最值得购买。价格再贵2万元的Premium版主要是在舒适性配置上精益求精，比如多了四门电吸、主驾电动腿托、香薰系统等，属于锦上添花，预算足够可以买。

星纪元ET增程四驱版上市后的主要竞争对手包括理想L6、问界M7、岚图FREE等。相比这些竞争对手，星纪元ET增程四驱版在CLTC纯电续航、补能速度、车内空间几个方面都有明显的优势，而且奇瑞自研的1.5T增程器在热效率上也优于理想L6和问界M7的增程器，长期使用下来油耗表现和可靠性都更有优势。

写在最后：星途在推出星纪元系列后新能源转型明显提速，今年1-11月累计销量128438辆，同比增长15.3%，其中新能源销量占比超过70%，全面形成涵盖“燃油、混动、增程、纯电”的全域动力技术路线，成为“新能源转型速度最快、发展质量最高”的高端新能源品牌。在当下内卷的车市，唯有多种路线并举的车企才有最大的胜算。