累计获得1000多架订单，C919首次亮相新加坡航展，有些人却酸了。

据路透社报道，2月22日，在新加坡国际航展上，我们国产大飞机C919一经亮相便抢走了空客和波音的风头。

据了解，这次在新加坡航展上我们中国商飞公司分别带去了两架自主研发的飞机，分别是C919和ARJ21。

而作为波音737MAX和空客A320neo的直接竞争对手，C919的首次亮相可谓是意义重大。

据报道显示，这次在展会大厅中央，中国商飞展台的广告标语是“一个可靠的新选择”。

这句广告语对于波音和空客而言是相当“扎心”为啥呢？

第一：可靠。

众所周知，近些年，波音公司生产的飞机质量让人堪忧，比如今年1月份阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型飞机在飞行途中机舱面板脱落。

种种质量问题不仅让波音的飞机在各国面临停飞的尴尬，同时也让其口碑一落千丈。而此时我们的C919的宣传标语的重点是“可靠”，这意思再明显不过了。

第二：新选择。

除了可靠以外，C919还是全球买家们的“新选择”。

此前世界航空市场被波音和空客垄断，各航司购买飞机根本不能“货比三家”只能非此即彼。

如今我们国产大飞机的推出无疑让他们有了更多的选择。

据了解，C919相较于波音空客同类型飞机有更多优势，比如C919机身高度4.166米，机身长度38.9米，翼展宽度33.6米，而空客A320机身高度只有3.95米，机身长度为37.57米，翼展宽度为34.1米，波音737机身高度4.01米，机身长度28.6米，翼展宽度为28.3米。

对比下来，在同类型飞机中我们C919更高、更宽、更长。

不仅飞机“个头大”其他数据也都优于它们，比如，C919客机阻力相对较小，升阻比要高5%，重量要低3%，因此其运营成本也比同类型飞机低10%。

也正因这些优势，所以C919在新加坡航展一经亮相便备受好评。

据路透社报道，菲律宾航空公司宿雾太平洋航空公司的CEO在参观完后表示：我总体上绝对欢迎中国商飞参加聚会，我宁愿这是一场三匹马的比赛而不是两匹马的比赛。

事实上，随着C919的推出中国商飞公司获得了国内外买家累计超1000架的订单。

比如，2月20号中国西藏航空公司与中国商飞签署了40架C919飞机订单，此外，文莱新航空公司也与中国商飞公司签订了30架飞机订单。

眼看着我们国产大飞机取得如此喜人的成绩，有些人却酸了。他们表示，再厉害有什么用，美国和欧洲的监管机构不照样没批准吗？

说这种话的人不是蠢就是坏，咱们国产大飞机的成绩是有目共睹的，人家为什么不给咱入场券？

底层逻辑就是怕咱们抢他的“饭碗”仅此而已，当然面对这种情况我们也正在努力，据报道，日前中国航空管理局表示，今年将在国际上推广国产大飞机，并且要寻求欧盟航空安全局的认证。

另外有些西方媒体认为，我们的国产大飞机用的是他们的发动机，所以不足为惧。

尽管目前尚且如此，但是据报道，我们中国航空发动机公司正在努力研发国产替代品而且取得了突破性的成绩。

换句话说，有朝一日国产发动机研发成功后我们也必将实现真正的国产化，到那时我们不再受别人掣肘，国产大飞机也必将翱翔世界。