今年网约车的淡季，是淡得不能再淡了，这样的情况，催生了不少网约车司机的“歪脑筋”，开始利用平台的规则来搞事情。

近来，上海市公安局接到某网约车平台的报案，称在审计过程中发现了数百个可疑的订单，基本都是短距离高补贴和长距离短时长这种跑车成本相对较低的订单，总的损失大约在百万左右，并且无法联系到涉事司机，所以只能报案求助。

经过调查和了解，这些犯罪嫌疑人就是利用网约车平台和顺风车平台的漏洞，给自己牟利的。通过虚增里程、虚构订单来骗取网约车平台的车费。

网约车平台的一口价业务和顺风车平台的订单，基本都是采取的乘客在发布行程之后先预付，在司机和乘客双方都完成订单之后，乘客点击确认到达目的地，这笔预付款才会到司机的手里。

不过，其中会有一个信息差，就是网约车司机如果没有按时出发却结算掉行程之后，申请提现，如果平台在不查之下打款，就会让司机轻易得到这笔钱，而乘客方会因为没有上车跟平台投诉，为了安抚乘客，于情于理，平台也会退款给乘客。

这样里外里平台损失两笔钱。

所以有些顺风车司机就利用这一点，自己准备了两个账号，一个是乘客账号，一个是司机账号，自己下单自己接单。接单后秒完成订单，随后直接提现，而“乘客”端会申请退款，平台就会把“乘客”的预付款给退回来。利用这个漏洞，一些顺风车司机不仅实现了秒接单，也实现了秒赚钱，压根家门都不用出。

这种诈骗方式极其隐蔽，很难被发现，更别说追偿了，就算是被发现了，平台想要追回这笔钱，嫌疑人也可以通过换手机号等方式，让平台联系不到自己，除了报警别无办法。

不光是顺风车行业，网约车的一口价也是诈骗重灾区，因为多数一口价订单是没有乘客“确认到达目的地”的按钮的，所以在乘客预付完车费并且在实际上完成了订单之后，有些平台的司机可以选择没有结束行程，继续行驶里程或者是行驶时间。从而增加了订单的金额，那么多出来的这部分钱，就是由平台掏了。

平日里大家都说要去薅资本家的羊毛，这下是真薅上了，但是也给自己薅牢里去了。咱就是说，司机赚钱心切我们可以理解，但是违法犯罪的事情我们不能做，要不就是得不偿失，留下案底，自己的后半辈子都要毁了。

这里也给网约车和顺风车平台都提个醒，涉及到金钱这方面的，一定要谨慎，在提现方面要卡严一点，宁晚不早，保证整个流程的资金安全。