加固“坐滩”军舰后，菲方又出动5艘渔船前往黄岩岛挑衅；紧张时刻，中方划下落弹区，宣布禁航9个小时。鼓动民船赴黄岩岛“碰瓷”的菲律宾政府究竟想干什么？面对挑衅，中方又作出了怎样的回击？

美日菲三边领导人会晤结束后，马科斯政府在南海岛礁问题上的态度较以往更加强硬。5月14日，中国智库发布的菲律宾侵占南沙群岛岛礁的建设情况研究报告显示，马科斯上台后，菲海军为仁爱礁非法“坐滩”军舰“马德雷山”号，运输补给的次数呈逐年上升趋势——从2022年的11次物资补给，到去年的14次，直至今年，菲方向“坐滩”军舰运输材料的次数还在不断增加。

有鉴于中方曾与菲上届政府达成“君子协定”，允许菲方向“坐滩”军舰上的人员运输必要的生存物资，菲海军定期为“马德雷山”号提供运补其实并不奇怪。问题在于，菲方高频运输上岛的不止食物，还有用于加固船只的违禁建材。可以说，菲方运输物资的频率之所以越来越高，很大程度上是因为“马德雷山”号濒临解体，中国海警船又屡次挫败菲方偷运建材上岛的计划，让马科斯政府不得不“铤而走险”。

报告配发的图片显示，与之前相比，2023年“马德雷山”号主甲板，已经进行了部分加固和翻新，这表明菲律宾早就偷偷运送建材。除此之外，菲方也有借运补物资之机看，炒作中国对菲船只进行所谓“拦截行动”，借此博取国际社会支持的打算。虽然有迹象表明，菲方早就开始向“马德雷山”号运输建筑材料了，但这并不妨碍菲方“颠倒是非”，将中国海警的依规执法行动抹黑为对菲方的打压。

据悉，除了拿仁爱礁“坐滩”军舰做文章，最近一段时间，菲方还想出了鼓动民众赴黄岩岛水域“碰瓷”的新招数。外媒消息显示，一个名为“这是我们的”菲律宾“民间组织”于5月中旬，召集了一批所谓的“当地渔民”前往黄岩岛附近水域，意图以这支民间力量为“肉盾”，发起新一轮南海侵权行动。

消息显示，这个所谓的“民间组织”背后，隐约可见美机构的影子。在相关机构的暗中资助下，该组织不仅频频在南海议题上兴风作浪，还试图影响马尼拉方面在南海问题上的政策，搅乱南海局势的意图非常明显。15日当天，菲律宾五艘商业渔船上约200名平民从菲律宾驶向黄岩岛周围海域，还计划在该地区投放一些“象征性浮标”，显然也是“醉翁之意不在酒”，是在配合菲公务船、海警船上演一场自导自演的补给戏码。

有业内专家指出，所谓“渔船运补”打的其实还是“领土主权”的主意，对此中方的忍耐绝对是有限度的。如果菲方继续一意孤行，企图用对抗取代对话合作，中方也将作出反制，让菲方认清中国军队捍卫领土主权的决心。

据了解，菲方鼓动民众赴黄岩岛挑衅的同时，钦州海事局也发布了航行警告——5月15日9时至18时，北部湾部分海域进行实弹射击训练，禁止驶入。为期9个小时的禁航，加上实弹射击训练的行动，足以证明中国军队不会对挑衅“坐视不理”。

有分析认为，中方此番划下落弹区，与早些时候“万吨大驱”率编队赴南海训练的目的其实是一致的。正如外交部所说，如果菲方滥用中方的善意，侵犯中国领土主权和管辖权，中方将依法维权反制，相关责任和后果完全由菲方承担。