正在建设的邢村立交桥
随着济南东绕城高速四改八工程的快速推进，经十路邢村立交桥段的改扩建正在快速推进。
经十路邢村立交桥段从双向六车道没有辅道，到双向八车道带辅道人行道，彻底解决此段经十路肠梗堵问题。
规划建设邢村立交桥和历城高铁站互联互通
规划建设的邢村立交桥还要和历城高铁站互联互通，极大方便了高铁站的进出城问题。
但是彻底解决此段经十路拥堵问题还需打通南北道路协同发力。
一、幼安街打通 分流经十路北侧交通从经十路往北到世纪大道总距离约1.8公里。
这1.8公里之间没有任何东西向道路，导致凡是穿越绕城高速必须南北依托经十路、世纪大道绕行。
给两条主干道带来巨大过境压力。
打通幼安街示意图
如果打通幼安街，那么将会在经十路和世纪大道之间构建新通道。
绕城高速东侧是唐冶片区，汇集大面积居住区和办公区；西侧是连片居住区。
一旦打通，将不再南北绕行，减少通行距离，分流经十路交通压力。
对片区互联互通意义重大。
二、融创片区亟待多条道路打通从经十路往南到旅游路，直线距离约3.4公里。
但是这3.4公里的距离没有东西骨干道路，随着融创片区开发完毕，大量居民入住，片区交通压力可想而知。
经十路到旅游路打通道路示意图
1、历城站构建东西通道历城站要构建东西通道，尤其是东侧有绕城高速阻隔，要有通道实现互联互通，解决穿越绕城高速问题。
2、潘田街连接港源四路潘田街市片区最重要东西道路，往东穿越高铁和绕城高速接到港源四路，直通港西路。
3、连岳街衔接港源六路莲岳街穿越高铁线和绕城高速接到港源六路，直达港西路。
4、金口街接到港源七路金口街接到港源七路，直达港西路。
这样就在旅游路以北构建多条东西通道，彻底解决绕城高速切割城市问题。
