奇瑞风云系列第三款车型风云T10上市了，选在云南弥勒今年的网红打卡地。风云T0定位“超长续航旗舰电混SUV”，共推出3款车型，210尊享版18.99万元、210奢享版19.99万元、200四驱旗舰版22.99万元。
粗一看，相比已上市的风云T9的12.99-16.99万元的官方指导价，价格的确有点高。但购车至高享价值51000元的惊喜8重礼（2024年9月30日前），内含置换用户现金至高补贴30000元等礼包，实际置换售价可到16.99万元-19.99万元。如果多项礼包选择，起售价可到15万元级，顶配仍在20万元之内。16.99万元的置换起售价，正好与风云T9的顶配2024款 120 长续航版旗舰型 7座版官方价格相同，风云T9、T10算是在售价上衔接，在插混中大型SUV上祭出两款车型。
正如前文所述，价格发布后，很多人可能觉得有点高，但它的产品配置素质续航等是高T9一个级别的。从产品级别、搭载科技、用料、8大礼包、竞品车型等以及全方位的素质看，风云T0是值这个售价的。
竞品唐DM、eπ008、领克08
首先从竞品来看。风云T0上市前的媒体沟通上，产品、销售负责人姚飞、高飞、柳永超、李东春、何德峰几位明确了这款电混SUV的竞品是比亚迪唐、领克08、东风奕派eπ008、零跑C16。
比亚迪全新唐2024款DM-i车型，售价在17.98-21.98万元，两款四驱的DM-p售价在22.98-24.98万元，DM—p战神版售价达26.98万元。纯电EV版的就不说了起售价就在21.98万元。比亚迪唐之所以能在中大型新能源SUV上占据一席之地，售价也不低，就是在于对大空间高动力续航等消费者关注的科技配置、驾驶性能等都做到了非常好的平衡。
再看领克08，先不说2023款顶配到了28万元之上，就是2024款仅一款车型，售价就在19.58万元，还是120km长续航PLUS版。东风奕派eπ008仅两款车型增程版、纯电版售价均在21.66万，当然它更大，车长超5米，讲究的是大空间六座舒适彩电冰箱大沙发后排电视。至于零跑C16，没有混动版，只有增程和纯电版，售价在15.58-18.58万元。
当然上述价格都是上市官方指导价，在价格内卷的当下，终端各自都是什么价各个地域也有很大不同。但官方价起码给出了他们对产品级别、档次、竞争力的认知。
回到风云T10，它的尺寸长宽高是4850mm*1930mm*1712mm，轴距2820mm，风云T9为4795mm*1930mm*1738mm，相差55mm，比风云T9更长、更低趴一些。
明年风云将推出旗舰SUV风云T11，那可能是风云最大的SUV产品。即便如此，风云T10同样定位在旗舰级的性能、安全、空间三大产品价值去与竞品周旋，无论超200km的CLTC纯电续航里程等产品素养，与竞品比，置换礼包后的16.99万元-19.99万元售价，也并不是出格的。
全系长续航，6/7座满足全场景用车
作为中大型电混SUV，风云T10在产品力上和定位上，其实是向奇瑞的高端品牌星途星纪元ET看齐的，以旗舰级的性能、安全、空间三大产品价值去诠释产品力。
混动SUV普遍大型化，一则是解决了油耗问题，消费者不再担忧大块头产品高油耗问题；二则对空间的要求就更大了，奇瑞旗下产品深谙用户需求，包括星纪元、将要上市的瑞虎8L以及风云系列、艾瑞泽8、捷途系列等产品，你都能看出，在混动、纯电、增程动力形式下，尽可能把空间做大，做豪华舒适，而且奇瑞的鲲鹏动力C-DM提供了高效的动力和高科技底盘、性能，这让奇瑞集团产品大受其益。
大空间理念在风云T10得以更深入贯彻，提供5座版和六座版本，天河银、浮光白、星夜黑、苍山绿、青山远黛五大外观配色，设计延续T9的风格，但比T9更有品质感。最关键的一点是，风云T10全系都是长续航，这点与竞品相比，着实难得。
风云T10的210尊享版与210奢享版,系统综合功率达280kW，综合扭矩为610N·m。媒体测试这两款平均纯电百公里续航达到226.5km，最高可达260km；即便200旗舰四驱版，也有200km以上的纯电续航能力。这样的续航水平可以说完全满足用户通勤所需。显见的好处是用户不用为充电着急，大大降低充电频次，对于大多数用户而言，两周一充都可，而且全系支持快充。
值得一提的是，风云T10在上市前做测试，以全程0补能、2169.641km的成绩，创造了吉尼斯最长续航世界纪录，超过原纪录356km+。要知道，这次测试是从昆明到达珠海，沿途海拔可达3459米，最大温差超过20摄氏度的情况下完成的。
鲲鹏混动C-DM为奇瑞的大车铺下了性能驾控的动力优秀指数，高速混动失速是消费者担心的一个话题。风云T10全系确保了208km/h连续高速行驶不失速，极速可达240km/h。
在加速性上，风云T10的200旗舰四驱版百公里加速更是4秒级。要知道，搭载了智能电四驱系统的这款四驱旗舰版综合功率达455kW，综合扭矩达920N·m。另外来说，风云T10这么一款中大型混动SUV，但全系百公里油耗仅为4L+，的确做到了长续航、低油耗。
底盘、智能化水平塑造高素养电混SUV
风云T10 车长4.85米，轴距2.8米，大六座空间布局，头等舱座椅以及宽舒的驾乘体验，是建立在优秀的动力水平和底盘和智能化技术水平上的。
先说动力水平，鲲鹏超能混动C-DM系统广泛搭载奇瑞旗下产品，是奇瑞今年新能源爆发的最大原因之一。风云T10搭载的是第五代1.5T混动专用发动机，最高热效率高达44.5%，直接贡献了4L+的百公里油耗。
风云T10搭载宁德M3P 34.46度152Wh/kg高能量密度电池，在温度25°C、电量10%时，电池放电功率较竞品提升50%；在-10°C时，风云T10电量保持较竞品高6%。加之支持6.6kW对外放电，可同时连接15个以上的用电设备，况且风云T10后备箱还可容纳折叠，可以说，户外帐篷、烧烤架、露营车等户外装备在外放电水平下满足了出行用电。
至于驾控，风云T10全系标配CDC“磁悬浮”悬架，奇瑞高端车型搭载的这个CDC“磁悬浮”悬架对于驾驶舒适性在星途瑶光、星纪元产品上都得以体现。舒适性提升30%、驾控性提升20%。
它的优点在于，由于有铸铝转向节、液压悬置，经过底盘调校，有毫秒级的响应速度，可做到起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水，立马提高了舒适性。
说到智能化，风云T10的车机系统采用高通骁龙8155芯片，算力高达105K，开机2秒内即可倾听用户指令，且新车配备了24.6吋极智丝滑曲面屏与50吋超级AR-HUD，不仅画面更清晰、更流畅，还能让用户轻松掌握车辆所有信息。
在座舱舒享方面，风云T0也是对得起售价，搭载了SONY 14扬殿堂级环绕音响，搭配256色光瀑式音律氛围灯，支持50W无线手机快充。
在智驾方面，风云T10搭载的是L2.5级智能驾驶辅助系统，支持24小时DMS疲劳监测、DOW开门预警、BSD盲区监测、RCW后方碰撞预警、RCTA后方交叉碰撞预警等多项功能，可帮助用户降低驾驶疲劳感，降低各种如“鬼探头”“开门杀”“追尾”等事故风险。另外，还配备了540°全景影像。
最后点评：
可以说，不像很多同级SUV，主打舒适，风云T10作为一款中大型电混SUV，在空间、性能、安全、舒适等几大维度，提供了均衡的产品素养。也就是说，要驾控也有，大空间也有，而舒适本身就是它的最本真底色，加之智能化和豪华配置，优秀的CDC“磁悬浮”底盘，让它成为均衡全面舒适的中大型电混SUV好选择。
