在国内中大型SUV领域，新能源汽车的发展势头已经超过了传统燃油车，那么对于一些充电条件受限的用户又该怎么办呢？那就只能选择燃油车了，听说东风日产探陆的产品力较为均衡，下面就一起来看看是你的菜吗？

日产探陆现售的5个版本均为纯燃油版车型，官方指导价从23.98万元至30.18万元不等，定价要比一些知名的新能源车便宜。不过对于购买中大型SUV的人来说，这一两万的价格差也可以忽略不计，所以最重要的还是看产品吧。

先从消费者注重的动力方面看起，日产探陆搭载2.0T+9AT动力总成，最大功率为185kW，参数较为可观。该款车的驾驶感受给我留下了深刻的印象，强劲的动力以及迅猛的加速，无论是在高速上还是城市公路上都能轻松应对，而且操控也非常稳定，给人一种安全感和舒适感，9挡手自一体变速箱能实现更加平滑的换挡过程，进而提升驾驶乐趣。前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂放在20万级的车型中用料略显一般，毕竟麦弗逊的过滤效果略显一般。

日产探陆的前脸大量的横向线条铺满，提升精致感的同时，车头也被拉宽。狭长的前大灯标配LED光源，日行灯、自动大灯等均没有缺席，但自适应远近光仅在高配版中给到，低配版在此处还有一定的提升空间。包围处的黑色立柱能起到边界的作用，总之我认为这款车的前脸设计中规中矩，符合各个年龄段人的审美。

来到日产探陆的侧身，该款车的轴距达到2900mm，间断式高腰线造型很容易让人忽略它修长的体型。轮毂尺寸有18/20英寸两个段位，虽说小尺寸轮胎兼顾操控性和和舒适性，但18英寸的轮毂放在该车上并不显大，有种小马拉大车的感觉。

该款车的尾部由大量的横向元素勾勒而成，大尺寸的高位刹车隐藏式在扰流板下方，点亮后能为后车起到很好的警示作用。狭长的后尾灯分布在左右两侧，中间有一块黑色的饰板包覆，很容易将其看成是贯穿式造型。即使应用了隐藏式排气管，但后包围依旧加入了小心思，设计感满满。

拉开车门，进入日产探陆的座舱，手肘可触碰的位置均采用软性材质包覆，质感和触感都很不错，大面积的黑色元素中间夹杂着亮银色饰条，大幅座舱精致感。平底式方向盘内部辐轮造型中规中矩，两侧的物理按键也很传统，与时尚的外观有较大差别。12.3英寸的全液晶仪表盘UI界面直观，内容显示丰富，方便驾驶员查看。中控屏同样为12.3英寸，但复古的界面与国产新能源车有较大的差别。下方的物理按键操作起来较为便利，比全部集成在中控屏内的车型要实在很多。

日产探陆的座椅根据版本不同，材质有织物、真皮和Nappa真皮三个段位，无论如何我认为入门版的织物座椅放在这个价位中是上不了档次的，其它版本仅提供前排座椅加热，这一点也并不令人满意，顶配版还拥有前排通风、记忆（主驾驶）和第二排加热，这样的配置才符合人们的预期。该款车的座椅布局有2+2+2和2+3+2两种，身高180cm的体验者坐在该款车内，头部距离车顶有4指的空间，第二排与第一排的空间差距不大，靠背也能进行多级调节，舒适性还不错。第三排也不像小板凳那般，成年人坐进去腿部也能获得很好的支撑性。

总结：日产探陆作为一款中大型SUV，提供6座版和7座版，丰富的配置利于不同需求的消费者选择，但结合它配置来看，我认为价格方面还存在虚高，如果没有购车刚需，那么等一段时间再来看看吧。关于这款车，你还有哪些要了解的呢？