中国大陆是自行车王国，2000年统计自行车拥有量已达4.8亿辆，平均每2.5人拥有一辆自行车，自行车具有价格便宜、使用方便、无污染、门到门运输等优点，因此，目前自行车仍然是我国绝大部分城市以及农村地区的主要交通工具之一。但由于自行车速度太慢，脚踏骑行也较费力气，已渐渐不能适应现代人生活节奏的需要。随着城市外延的扩大，交通机动化的需求不断增加，交通工具便利与否左右着人们的活动空间。电动自行车由于轻便、快捷、价位等优势异军突起，大有成为自行车交通工具使用者的一种理想的并广受欢迎的个人交通工具。

20世纪80年代第一辆电瓶助力自行车发明以来，电动自行车一直受到广泛的关注，从能源、电机、体积、重量、噪声、环境等各方面得到不断的改进。电动自行车产品的开发也得到了诸多厂家的青睐，并投入资金进行研究开发，以期占有一席之地。

1992年，我国把电动自行车的开发列为“八五”重点科技攻关项目，一些主要大城市，诸如上海、南京、天津等，电动自行车已得到了政府的认可，成为当地群众喜欢的大众交通工具。

永久公司生产出我国第一辆电动自行车，采用的是2块12伏36安时电池，180W稀土盘式电机，中置减速器驱动。此后，国内一些企业开始陆续生产电动自行车，但由于技术水平有限，产品性能较差，市场认可度不高。

当时上海自行车厂，试制生产了永久牌DX-130型电动自行车，它采用女式斜梁自行车改装，电机功率130~150瓦，电压24伏，蓄电池容量25安时，最高车速20公里/时，每60公里耗电1度，一次充电可行驶50公里，充电时间8~10小时，整车重56公斤。

杭州自行车工业公司生产的海狮牌HDZ-06型电动自行车，采用小轮自行车改装，用直流串激式外转子电机6QA-36型电池，车速平均可达每小时32公里，一次充电可连续行驶65公里，整车重59公斤。

重庆市的“电动自行车公司”，又推出了中华牌电动自行车，它也是采用了前面所述的盘式低速电动机，直接装在后轮上。这样就省去了一些减速装置，而且在蹬踏时，后轮可以与电动机脱开，使用较方便，它使用4-ZA-23型电池，额定电压24伏，电机功率150瓦，每行驶100公里耗电0.7度，每充电一次可行驶60公里，充电时间8小时，全车重约50公斤。

此后，国内一些企业开始陆续生产电动自行车，但由于技术水平有限，产品性能较差，市场认可度不高。当时这类车普遍存在的问题是，所采用的均为老式铅酸电池，电瓶寿命短，并且只能在开始使用时满足所介绍的指标，在冬季电瓶受外界气温影响效率更差，同时重量较大不易搬动。

1995年，清华大学研制出第一台柱式无刷直流电机的轻型电动车，标志着我国电动车产业开端。这一阶段，电动自行车技术取得了突破性进展，产品性能得到大幅提升，市场需求日益旺盛。

根据1999年《电动自行车通用技术条件》的规定：电动单车归为助动车，时速规定不得超过25公里，整车重量不得超过40公斤，是非机动车的一种。

2004年，《中华人民共和国道路交通安全法》将电动自行车确定为非机动车合法车型，电动自行车得以更广泛地应用，行业进入快速发展阶段。

2005-2013年，我国电动自行车产销量连续保持高速增长，年均增速超过20%。从29万辆增长到3695万辆，年复合增长率达到34.21%。在这个阶段，行业参与者众多，技术水平大幅提高。

2009年中国政府出台了关于电动车辆补贴的政策，以鼓励更多人购买电动自行车。这个政策促进了电动自行车市场的进一步增长。

2010年电动自行车行业经历了快速增长和技术创新。越来越多的厂商投入电动自行车生产，推出不同类型和款式的产品，包括折叠式、山地车式等，以满足不同消费者的需求。

2014年至2018年，随着电动自行车保有量超过2亿，市场逐渐趋于饱和，电动自行车呈现两极分化的趋势。

2016年中国政府发布了《新能源汽车产业发展规划》，提出了发展目标，包括鼓励电动自行车和其他新能源车辆的发展。

2018年开始，随着新国标的落地，国内电动自行车行业开始规范化发展。

2019年电动自行车产量开始恢复增长，2019年全国电动自行车产量达到3609.3万辆。在新的技术影响下，如智能锂电的推出，电动自行车也在向智能化方向发展。

2019年，国家发布了《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），对电动自行车的技术指标、安全性能等作出了明确规定。新国标的实施，对电动自行车行业规范发展起到了重要作用。

进入新国标时代，我国电动自行车行业进入了规范发展阶段。行业集中度不断提高，产品质量和安全性能不断提升。2022年，我国电动自行车产量约为1800万辆，销量约为1700万辆。

我国电动自行车产业发展取得了巨大成就，为缓解城市交通拥堵、改善空气质量、促进绿色出行发挥了重要作用。未来，随着技术的不断进步，电动自行车将在交通运输领域发挥更加重要的作用。

广州市人民政府于2023年12月15日发布了《广州市电动自行车管理办法》，其中规定了广州市电动自行车的限行措施。限行措施的实施旨在规范电动自行车通行秩序，缓解交通拥堵，保障道路交通安全。对于违反限行规定的电动自行车，公安机关将依法予以处罚。限行措施实施以来，广州市电动自行车通行秩序得到了明显改善，交通拥堵情况有所缓解。目前不知道会不会还有新的城市加入限行行列，如果范围扩大可能会对电动车行业造成重大打击。

在我国台湾，电动自行车是指经过型式审验合格，以电力为主要动力来源，最高时速为25公里，且不含电池车重在40公斤以下之二轮车辆，具备免考驾照、免牌照税与燃料税、不对沿线排放污染、低噪音、电费成本低廉等优势。

在国外欧洲是电动自行车发展最成熟的地区，也是全球电动自行车的主要生产和消费市场。2022年，欧洲电动自行车销量约为550万辆，占全球电动自行车销量的近60%。

欧洲电动自行车市场发展的主要驱动力是：

政府的支持：欧洲各国政府都出台了一系列政策，鼓励发展电动自行车，如提供补贴、建设自行车道等。

消费者的环保意识：欧洲消费者越来越注重环保，电动自行车作为一种绿色出行方式，受到越来越多消费者的青睐。

欧洲电动自行车市场主要集中在德国、荷兰、法国、意大利、英国等国家。德国是欧洲最大的电动自行车市场，占欧洲电动自行车销量的近一半。

美国

美国的电动自行车市场发展较为迅速，2022年销量约为55万辆，同比增长25.86%。

美国电动自行车市场发展的主要驱动力是：

城市交通拥堵：美国城市交通拥堵严重，电动自行车作为一种便捷的出行方式，受到越来越多消费者的青睐。

共享经济的发展：美国共享经济发展迅速，电动自行车也成为共享经济的重要组成部分。

美国电动自行车市场主要集中在加利福尼亚州、纽约州、华盛顿州等地区。

日本

日本的电动自行车市场发展较为成熟，2022年销量约为300万辆。

日本电动自行车市场发展的主要驱动力是：

老龄化社会：日本人口老龄化严重，电动自行车作为一种方便的出行方式，受到越来越多老年人的青睐。

城市交通拥堵：日本城市交通拥堵严重，电动自行车作为一种便捷的出行方式，受到越来越多消费者的青睐。

日本电动自行车市场主要集中在东京、大阪、京都等地区。

未来，随着全球电动化趋势的不断深入，电动自行车市场将继续保持增长态势。