当地时间12月29日9时7分左右，从泰国曼谷飞往韩国务安的济州航空7C2216号航班，在韩国南部全罗南道务安国际机场降落时发生重大事故。这架载有175名乘客和6名机组人员、机龄15年的波音737-800客机，降落时先是无法正常着陆而复飞，后疑似因撞上鸟群，起落架未能正常放下，只能“机腹着陆”。滑行至跑道末端，飞机无法减速，径直与机场围墙相撞，随后爆炸起火，机身断成两截。除2名机组人员获救外，其余179人全部遇难。
然而，仅一天后的30日清晨，济州航空由首尔金浦飞往济州的7C101航班，执飞机型同为波音737-800，载有161名乘客，在当地时间6时37分从金浦机场起飞后不久，起落架就出现异常。机组人员迅速通知乘客并决定返航，于7时25分平安返回金浦机场。
接连的事故让济州航空的安全问题受到广泛关注。从航空公司角度看，其可能为降低成本，在飞机维护、飞行员培训及安全管理上有所疏忽。而波音737-800这一机型虽广泛使用，但此次事故也让人对其安全性产生质疑，或许存在设计老化与性能不足的问题。此外，韩国航空安全监管部门也可能存在监督失职的情况。
目前，韩国已进入为期7天的哀悼期，事故调查委员会回收了29日事故飞机的两个“黑匣子”，但飞行资料记录仪外形部分受损。美国国家运输安全委员会等已组成团队协助韩国调查此次事故。
