原创 南京老照片

三十八年前的老图表，是关于南京地铁线路的早期规划，现在看来非常有意思

下面是南京地铁规划的背景资料：1983年11月国务院正式批准“南京城市总体规划”后，张耀华市长在南京市第九届人大常委会第五次会议上指出，要根据南京交通发展的趋势,有计划地尽早搞好地铁的建设规划。1984年4月，有关专家提出了《兴建南京地铁的设想》，并于1985年进行了线路研究，设想的南京铁第一条线(南北线)经过雨花台、内桥、新街口、中门、南京火车站。1986年4月，市成立了“南京市综交通规划工作领导小组”。地铁专业组在调查、勘察、专题研究、广泛征求群和专家意见的基础上，通过研究比选，于1986年7月提出了《南京市地铁规划的初步建议》，并于1986年12 月编印了《南京市地铁线路规划初步方案》，得到市领导的重视。1987年12月将所研究的成果编印成《南京地铁线路规划资料汇编》，为进行南京地铁南北线预可行性研究打下了基础。

这就是1987年搞出来的“南京地铁网络规划图”，规划中的南京地铁一共有六条线，南北就一条①号线，东西两条③④号线，西北东南一条②号线，而江北竟然有两条⑤⑥号线。

这南北1号线是规划中的南京首条地铁线路，从小行到燕子矶，远期是板桥到龙潭，部分线路跟现在的1号线基本相同，我记得1号线最早开通时就是经过小行到奥体。中山码头至江宁县东山镇的2号线是西北东南斜线，有些接近难产n年即将在几个月后开通的5号线

。这上新河至马群的3号线活脱脱的就是现在的2号线的一段，不过如今的上新河镇已成为了历史。江东门至高桥门的4号线规划的看不懂，可能专家对南京外城门情有独钟

令人意外的是江北竟有两条线！中山码头至大厂的5号线，浦口至珠江镇的6号线，四十年前领导们就有了开发江北的意愿，真乃高瞻远瞩！

上面的地铁规划线路中，除了莫名其妙的4号线外基本都已实施或未来开通，虽然整体格局相差甚远，但还是能理解，毕竟这几十年城市建设发展太快，计划永远赶不上变化！