同样是中型SUV,11月途观L卖出20167辆,为何汉兰达只卖7126台?

科技车迷 2025-01-11 14:02:56

丰田汉兰达与大众途观L作为合资中型SUV,虽销售不及新能源车,但自上市以来一直享有经久耐用的声誉。大众途观L耐造,丰田汉兰达平顺,均为车界公认的优秀表现。

尽管两车均为中型合资SUV且价格相近,上月销量却差异显著。数据显示,11月途观L销量达20167台,而汉兰达仅售7126台。

谈及差距,汉兰达昔日的主打优势,现众多车型已具备,包括部分国产十多万车型在耐用与省油上亦有显著提升,消费者购车选择不再受限。

途观L则不同,大众品牌在我国汽车界影响力大。大众车型抗造耐用,汽修厂钣金工认同。一汽、上汽车型钣金件用料好,磕碰事故中表现明显。

大众途观L底盘调校佳,双离合变速箱稳定,引擎强劲。虽有后期异响等小瑕疵,但20万左右车型中,其驾驶质感获7成以上司机满意。国人购车时,重视钣金件硬度,常从事故中判断;偏好大排量,即动力强车型;且外观要大气有型,即使内饰简陋,外观气场足,面子至上。

日系车常被国人视为动力不足、钣金不坚固,此印象短期难改。尤其是花费20多万购车时,不少消费者认为选择日系车会失面子。

所谓面子,对有些人极为重要,仅凭省油这类优势难以弥补。我便是如此认为,这只是个人观点。

【总结】

途观L热销,因其价位亲民,钣金、品牌、外观及核心部件满足大众需求。汉兰达销量稍逊,非车质问题,而是受众较小。对此,各位有何看法?

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