狭路相逢!无极新车CU250与VSQJmotor新车闪250V,你更支持哪个

达摩院说车 2024-08-10 17:04:39

8月7日,好像约定俗成那样,无极与QJmotor这国内两大摩托车制造厂商几乎在同一时间发布了他们最新的250ccV缸巡航车型——CU250与闪250V。

CU250与闪250V两款车不仅定位接近,配置相似,就连价格也仅相差19元,分别为16980元和16999元。

这不免让摩友们陷入了“选谁更好”的两难抉择。那么,闪250V是否真能狙击无极CU250?究竟哪款车才是这场对决中的勇者,哪款车成为市场潜力股!?达摩院来一探究竟。(注:闪250V参数源自工信部和国外销售资料)

▲国外版本闪250参数(长按图片可翻译)

狙击行动:闪250V精准出击

就在无极CU250发布后的短短几个小时内,钱江迅速推出了闪250V,摆明了是要和无极CU250正面硬碰。这两款车虽然出自不同品牌,但却有着惊人的相似之处,都采用了V型双缸发动机,并且在外观设计上也延续了各自家族的传统风格。

无极CU250的整备质量为172kg,座高710mm,油箱容量15L,虽然不算特别轻盈,但足以胜任日常通勤和短途旅行。

而闪250V则凭借较轻的164kg整备质量和700mm的座高,表现出更强的灵活性。虽然闪250V的油箱容量稍小,仅为13.5L,但其轻量化设计在续航方面也有所弥补。

动力对决:谁能脱颖而出?

无极CU250搭载了一台250cc的V型双缸水冷发动机,最大功率达20kW(约27.2马力)/9000rpm,最大扭矩为23N·m/7000rpm,配备国际标准的6挡变速器、滑动离合器和皮带传动系统,动力参数相当出色。

而闪250V虽然同样搭载了249cc V型双缸水冷发动机,但其最大功率为18kW/9000rpm,最大扭矩为21.9N·m/7000rpm,动力稍逊于无极CU250。

然而在工信部登记车辆功率为20.2KW和国外标注的27.5匹,证明车辆实力不止如此,另外得益于轻量化工设计(工信部登记164KG),闪250V在操控性和加速性能上相信能展现出不俗的实力。

配置对比:谁能更胜一筹?

在刹车与减震系统方面,两款车几乎不分伯仲。无极CU250和闪250V都采用了倒立式前叉减震系统,配备前单碟刹与对向四活塞卡钳,后部则为双边侧减震与单碟刹组合,轮毂规格也完全一致,均为前120/80-16,后150/80-15。

不过,小编觉得在视觉设计上,无极CU250的后减震位置更加美观协调,可能是厚座包,上翘的原因吧。

电子配置方面,无极CU250走在了前列,配备了全彩LED液晶仪表盘,全车LED光源,以及双通道ABS+TCS牵引力控制系统(可关闭)和第二代T-Box,进一步提升了行车安全性。

而闪250V按照此前的国外版本来看,应该是一个LCD液晶仪表和全车LED光源,但在电控系统上暂时则略显单薄,因为从国外资料和宣传图片中仅能看到标配了双通道ABS系统,是否具有TCS牵引力控制等高级配置还需等后续参数公布。

仅差19元,如何抉择,谁能笑到最后?

综上所述,无极CU250凭借强劲的动力和更为丰富的配置,似乎在这场对决中占据了上风。但闪250V凭借轻量化设计和相对灵活的操控性,也在各个细节上追赶无极CU250。价格上,二者相差仅19元,如何选择,确实让人犯难。

对于那些追求动力与配置的摩友,无极CU250无疑是更具吸引力的选择。然而,如果你更注重车辆的操控性和轻便性,等待一下闪250V后续参数,也许更满足需求。

那么,这场勇者之争,究竟谁能在你的心中脱颖而出,谁能够在市场上笑到最后?

你觉得到底谁才是250ccV缸巡航赢家?我们还是等待市场和用户给出答案,毕竟目前市场上还存在奔达灰石250等同级别车型,达摩院相信市场和用户不会撒谎。你觉得呢?

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