座椅2+2+3布局,2.0L油电混动,用92号油,这款中大型MPV适合家用

小鱼儿的水车 2024-09-10 21:00:45

许多车友对MPV车型比较喜爱,因为是MPV多功能车型,座椅数量多,能满足家庭多人出行的需求,同时MPV一般都采用轿车底盘,所以在长途行驶中可以像轿车一样舒适,商用也比较适合。今天给大家介绍的是广汽丰田赛那,座椅2+2+3布局,2.5L油电混合,用92号油,提供四驱可选,据北京地区终端显示降至26.78-38.18万,降幅达3.2万元,是否值得入手?接下来关注度较高的赛那 2024款 双擎 2.5L 舒适版为例来聊下(降至26.78万),一起来了解下吧。

在外观方面,赛那偏向沉稳、大气风格设计。车头部分采用大量横向镀铬条进行装饰,凸显出车辆的精致感。正梯形进气格栅和LED大灯组的紧密相连,不仅提升了车头的整体感,还赋予了车辆更加锐利的视觉冲击力。自适应远近光、自动大灯、前雾灯也都是标配,实用性不错。

车身侧面和车尾的线条设计充满力量感。采用双侧电动侧滑门,上下车比较方便。后排车窗使用的是隐私玻璃,有着保护隐私与隔热的功能,商用也比较体面。顶部我们还可以看到其带有一扇较大尺寸的天窗,保证了车内的采光率,不会觉得压抑。尾灯呈异形设计,并辅以熏黑处理,点亮后有不错得辨识度。

该车定位为中大型MPV,车身尺寸长、宽、高、轴距分别为5165毫米、1995毫米、1765毫米、3060毫米。乘坐体验方面,座椅采用2+2+3布局,体验者身高一米八二,坐在前排驾驶位,调整好座椅位置后,头部空间约有一拳三指,坐垫有内陷感,支撑感不错,同时座椅经过打孔设计,久坐不容易沉闷。第二排为独立座椅,带有电动腿托+电动靠背,可以放倒至“躺卧”状态,比较讨喜。在保证第三排舒适性的情况下,第二排的腿部空间约2拳,第三排的腿部空间约4指,整体表现不错。此外,第三排座椅支持灵活折叠,有不错的实用性。储物空间数量不少,行李舱常规容积为525升,放倒后排座椅后可扩充至2112升,出行、搬家皆可满足。

内饰方面,采用灰黑的双拼色设计,中控台、门板区域大面积采用了软性材质及皮质包裹,细节方面辅以深彤色木纹饰板和金属装饰,提升了座舱的高级感。仪表盘为4.2英寸,采用指针的显示,偏向实用性。中控屏则为12.3英寸,UI设计中规中矩,不过功能还挺丰富,支持CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar三大手机系统互联、同时采用华为开发的AI语音助手,可听懂普通话与方言混搭。车机芯片则是高通骁龙8155P芯片,系统运行流畅性也有保障,体验了下,语音控制空调风量、车窗,播放音乐,响应过程积极、顺滑。其它配置方面,9个安全气囊和L2级辅助驾驶系统,具备360°全景影像、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、全速自适应巡航等,配置丰富,进一步提升驾乘体验舒适性。

动力方面,搭载的油电混动系统由2.5L发动机与电机组成,其发动机用了WT-iE智能电动可变气门正时进气系统、双喷射供油系统( D-4S缸内直喷+进气歧管喷射)和激光熔覆气门座等技术,最大功率:139kW/6000rpm,最大扭矩:236N.m/4200-4700rpm;前电机最大功率为134千瓦,峰值扭矩为270牛·米,匹配E-CVT无级变速,这套混动系统是目前丰田车型家族中的绝对主力,在电机的加持下,拉动这个大家伙并不费力,好开是对它的一致评价。同时,车子使用92#燃油,拥有出色的燃油经济性,WLTC综合油耗5.66L/100km,6万公里保养总成本预估4992元。底盘方面,采用TNGA架构下的底盘,通过低重心设计,有助于减少转弯时的侧倾,提高车辆稳定性,同时兼顾乘坐舒适性。

销量方面,根据销量榜来看,据最新数据显示,广汽丰田赛那8月销量达8107辆,这一销量数据表明其在市场上的受欢迎程度和竞争力。

综合来说,这款车的整体产品实力表现不错,造型沉稳、大气,内饰有质感,配置丰富,座椅2+2+3布局,空间灵活、舒适,搭载2.5L油电混动,喝92粗粮,养护成本经济,续航长,家用商用都可以。如果你计划买一台大空间MPV,那么广汽丰田赛那值得多考虑。

0 阅读:2967