文|不可史意

编辑|不可史意

从今年年初起，外国航空公司就陆陆续续停飞了多条中国航线。

本以为这件事“坚持”几个月就会消停，不料很多国家竟开始“跟风”，停飞风波直到现在还在延续。

为何外国航空会一个接一个关闭中国航线，这背后难道有什么“惊天阴谋”？

想飞北欧？趁没停飞赶快去！

国庆期间，留在国内旅游的人很多，飞往国外的游客也不少。

欧洲是很多国内游客的首选地之一，按照以往的经验，不论什么时候，中国直飞欧洲的航线都相当充足。

但人们国庆前购票的时候，却惊奇的发现，直飞航线怎么这么紧张？

殊不知这是一些国家准备停飞中国航线的征兆，近日，官方记者收到北欧航空准备停运航班的消息。

参考信源：上官新闻2024年10月9日——突发！又一家外航停飞中国

哥本哈根直飞上海这趟航班，是北欧航空在中国内地的唯一条航线，这条航线对两国都是非常重要的，不过在11月，该航线也将不复存在。

这也意味着，以后人们想去哥本哈根，想要直达是不可能了，必须转机。

原本11个小时左右的行程，在该航线取消后，可能就会增加至一天甚至两三天，巨大的落差会让人们心里感到很不平衡。

其实，国内到国外的航空停飞对很多一辈子都没有机会到国外旅游的普通人来说，并没有什么影响，因此很多人都抱着调侃的心态戏说，“想飞北欧旅游的人，再不去就没有机会了！”

然而，这件事并没有人们想的那么简单，因为除了北欧停飞中国航线外，还有30多家国外航空公司和北欧有着一样的操作。

参考信源：环球网2020年3月24日——超30家航空公司宣布停飞所有国际航线，超20家已全线停飞

比如上海到伦敦的这条航线，已经运营了25年，最后还是没能继续飞下去，据悉，该航线将在10月底关闭。

再者就是洛杉矶到上海的航班，前几年因为各方面的原因停飞，原本打算在2025年复航，在这么多国家接连停飞后，也决定不再复航。

中国作为一个巨大的旅游消费团体，按道理来讲，将深受各国欢迎，加上疫情结束后，人们迫不及待的想要消费，国外航空公司却逆势而为，难道是有什么“惊天阴谋”？

原来这才是真正的原因！

“绕飞”是“惊天阴谋”中的一环

自2022年俄罗斯和乌克兰发生军事冲突之后，“航空”一词就变得越来越敏感，原以为两年过去，两国之间也要做出个了结。

不料两年过去了，两国的冲突依然存在，而且还有加重的趋势。

而俄乌之间的冲突，不仅对两国有很大影响，很多国家也被波及其中，尤其在俄罗斯对自家航空管控严格后，很多飞机都不能从俄罗斯的上空飞过，不然一个不小心就会“全军覆没”。

所以很多欧洲国家想要飞往中国，就必须绕道而行。

原本10小时的路程就延长到将近一天，且不说乘客在飞机上待的不耐烦，被影响的航空公司运营成本也在增加。

燃油费、机组人员的工资等成本压力太大，让很多航空公司感到“吃不消”特别是飞了这么长时间后发现，公司的财务状态“入不敷出”，便生出停飞的念头。

有人认为，既然成本增加，价格可以适当提高一些。

俄罗斯停飞后，欧洲国家的飞行成本，增加的幅度很大，一旦将这个价格转移到机票上，很多顾客都不会买账。

美国相关部门也曾算了一笔账，飞行员每个小时的工资最低为200美元，飞行在8小时内一个飞行员就可以，8小时-12小时需要两个飞行员，一旦飞行时间超过12小时，就需要再增加飞行员。

一趟航班，仅飞行员，成本从与原本的2000美元增加至将近8000美元，这还不带他们在外住宿的费用。

更别说加上全体机组人员和燃油、保养等，各种杂七杂八的费用。

机票价格只能小幅度增加，差距太大旅客宁愿转机也不会买。

疫情的“寒冬”尚未过去

除了受到俄乌冲突的影响外，疫情对国外航空公司的冲击也很大。

疫情期间，为了人们的生命安全着想，国外和国内的航空基本处于“断联”的状态，虽然现在已经可以随意出入，但受到经济等方面的影响，中国到海外旅游的人数已经大不如从前。

每当国外航空公司花费比疫情前还要高昂的成本来到国内，看到航班上只有稀稀散散的几个游客，内心也是非常的崩溃。

在坚持了很久后，国外航空公司的收入根本负担不了支出，所以最后只能狠心关闭运营了这么多年的航线。

很多人说，乘客稀少的情况迟早会过去，但没有个具体的时间，谁也不愿意等下去，毕竟这期间的支出可不是个小数目。

国内航空太“卷”了

虽说俄罗斯关闭航空导致很多欧洲航空公司飞中国的成本增加，但中国的航空并没有受到什么影响。

这也得益于中俄两国一直以来的关系都比较好，所以中国享有“特权”。

尤其是近几年来，中国开通了很多飞到欧洲等国的航线，无论是便利度还是价格方面，和国外航空公司比，优势很大。

就像网友所说的那样，随着运营成本的增加，国外航空公司可以加价，但国内航空公司的价格还和原来一样，买谁的单相信大家都很清楚。

中国航空这几年“卷”的厉害，其它航空公司根本追赶不上。

这也引起了很多国家的“嫉妒”，于是它们便以“俄罗斯不让飞”为借口，停飞了航线。

参考信源：观察者网2024年10月12日——白玉京：欧美航司卷不赢中国，不要甩锅“俄罗斯不让飞”

此外，因为中国有它们享受不到的待遇，欧美一些公司便开始甩锅，指责中国“不公平竞争”，实在有些离谱。

国外航空接连关闭中国航线，的确会对我们造成影响，但人们相信，以中国“卷”的程度，过不了多久，国外停飞带来的问题会被一一解决。