今天是五一节放假的前一天，客流高峰已经到来。像南京、杭州、苏州、上海等大城市都宣布了地铁加密，延长收班时间，来方便大家的出行。

扬州没有地铁，而且最主要的干道文昌路没有快速化，红绿灯太多。最关键扬州也是非常火爆的旅游城市，那扬州如何应对五一假期的客流呢？

根据售票信息预测，今天扬州东站将到发5万人次，这虽然不是最高峰，但确实是不小的考验。

为此，扬州也启动了“地铁式”公交方案，来应对这6天的大客流。

扬州东站所有公交都会等最后一趟高铁，无论多晚都会等。

而且面对一车下来几百人，一辆公交车可能坐不下，公交也会实施流水发车，上满就走，同时多辆车发送。

五一客流确实疯狂，今晚23：58还有从上海始发的高铁，到达扬州时已经是凌晨1：52分，深更半夜扬州高铁站也做好了方案，有公交车会往江都、扬州市区方向开，沿途站点都可以下车。

真的是很暖心，扬州公交服务丝毫不输大城市地铁预案。

这是游3路正常的线路图，为了让游客能快捷的到达瘦西湖景区，下了高铁就能直达景区，特地开辟了游3路区间。

游3路将从运河北路到北城路，这一段比较通畅，不得不说扬州公交思路真的很灵活。

同时，五一期间扬州公交还开通了景点接驳专线1和2。

线路的大致走向是这样的，直接串联起了瘦西湖和个园、东关街，何园、皮市街。

其实在过往的节假日里，由于扬州城区交通过于拥堵，滴滴司机都不愿意接客从瘦西湖去皮市街、个园所在的文昌中路和盐阜路。而共享单车又经常没电。

这两个接驳专线算是解决了99%的游客的交通难点。

还有一个地方，就是中国大运河博物馆，节日期间每天接待量在2万人次，虽然附近准备了约2000个停车位，但是也远远不能满足停车需求吧？

而且这么多人打车也十分困难，真的很难叫到车。

扬州已经安排了多路公交车可以到达大运河博物馆。

其中108路从东部枢纽直达何园、大运河博物馆。

游2路从瘦西湖直达大运河博物馆，并且最终可达瓜洲古镇，感兴趣的可以去玩玩。

并且五一期间，扬州公交外地人免费坐，将加大宣传力度，让外地人众所周知，多多乘坐公交，缓解古城区交通压力。

最后要强调的是，很多人在别的城市习惯了出高铁站就打车，但是在扬州坐88路、Z6路等公交车真的很快，因为等候时间很短，速度很快。文昌路有公交专用道，7-9和16-18两个时段，出租车都开不过公交车，其他时段也挺快的。

并且由于扬州古城区没有快速路，所以打车其实也要等很多红绿灯，速度快不起来的，而且等出租车都要30分钟左右，30分钟公交已经送你到达（琼花观）东关街了[捂脸]，Z6都能到文昌阁了。