8月21日

成渝高速重庆段改扩建项目

正式开工建设

▲绕城互通立交效果图 重庆高速集团供图

成渝高速九龙坡至绕城高速段

曾经是江津人

进入中心城区的必经之路

目前仍是江津人的首选道路

项目建成通车后

将有效缓解交通压力

进一步方便大家出行同时

也将推进成渝地区交流与合作

一起期待！

▲箕山隧道效果图 重庆高速集团供图

8月21日，全市2024年8月重大项目集中开工暨投产活动在九龙坡区举行，成渝高速重庆段改扩建项目在成渝高速青杠服务区同步举行集中开工活动，这意味着备受瞩目的成渝高速重庆段改扩建项目正式开工建设。

重庆成渝高速改扩建项目是继成渝中线高铁开建之后，又一个双城经济圈建设“标志性、引领性”重大项目，是国家高速公路网G85银昆高速、G93成渝地区环线高速的重要组成部分，是重庆“四环二十二射六十联线”高速路网中的重要射线。

重庆段总里程100.2公里、总投资193亿元，起于既有成渝高速公路含谷立交，经高新区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区，止于川渝界桑家坡。其中，起点至青杠段路线长14.7公里，设计速度80公里/小时；青杠至终点段路线长85.5公里，设计速度100公里/小时。

▲荣昌服务区效果图 重庆高速集团供图

为何要启动成渝高速重庆段改扩建项目？

市交通运输委相关负责人表示，成渝高速是连接川渝之间重庆主城、永川、荣昌、内江、资阳、成都等主要经济节点的重要通道。项目沿线产业丰富、人口集聚，作为川渝两省市重要的交通运输大动脉，成渝高速为我市工业化、城镇化等社会经济的快速发展作出了重要贡献。

与此同时，随着成渝地区双城经济圈加速推进，川渝间交流日益加大，成渝高速沿线车流量明显增加。目前沿线车流量已经饱和，一些路段呈常态化拥堵，改扩建工程势在必行。

▲路基双侧拼宽示意图 重庆高速集团供图

此次开工建设的成渝高速重庆段改扩建项目，将在原有成渝高速基础上打造一条高标准高速公路大通道，建成后将成为成渝地区双城经济圈首条“八车道高速公路大通道”。

“这必将有效提升‘成渝双核’交通通行能力，增强重庆主城都市区西北向路网辐射能力，有力助推成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设，有力带动沿线发展、造福沿线群众。”市交通运输委相关负责人表示。

江津融媒综合