原创 李万卿

“此路是我开，此树是我栽，要打此路过，留下买路财。”

这是评书里常常说的段子，听书的，都会说。

这句话一出现，就表明有厉害角色要出场，要么是落草为寇的英雄，要么是拦路抢劫的土匪。

接下来，就是狗血到不能再狗血的剧情了。

话说，当今清平世界、朗朗乾坤下，一群“苍蝇”竟然成精了。

1月14日晚，山西卫视播出的电视专题片《护航》第三集《坚持人民至上》，详细披露了山西省灵石县交通执法人员敲诈勒索超载车辆问题。

据报道，2024年4月26日，一篇题为《灵石县交通局执法人员敲诈勒索大车车主》的文章在社交媒体上迅速传播。

很快，就引起了中央纪委国家监委的高度重视、直接督办。

山西省纪委监委主要领导亲自包案，迅速成立省市联合专案组，全面核查舆情、反映问题，深挖彻查案件背后的腐败和作风问题。

打苍蝇，真的用上了“高射炮”。

“高射炮”的威力很大，仅仅一周时间，灵石县交通运输综合行政执法队李国华、赵静、郭文浩等人被立案审查调查，横亘在条条通途上的“隐形路障”现出了原形。

这个县的交通局，竟然有31人竟然主动交代问题。

执法人员李国华等人来者不拒，大小通吃。

香烟、火锅店充值卡、超市购物卡......都能当“通行证”。

当地许多企业和个体经营者，为了避免屡次协调带来的麻烦，都办了“月卡”。

“月卡”有大小，少则三五百，多则一两万。

不到4年，李国华等人利用职权收受车主财物的数量竟高达110余次，仅向往来车主及企业索要的香烟就价值13万余元。

对于定期“上供”的车主，管他超载与否！

2024年12月22日，国家监委向十四届全国人大常委会第十三次会议作了《关于整治群众身边不正之风和腐败问题工作情况的报告》，特别提到：直接督办舆情反映的山西省灵石县交通执法人员敲诈勒索超载车辆问题，指导地方查实3名执法人员收受车主月供“买路钱”及企业“好处费”39.5万元，挖出县交通局局长温向阳受贿422万余元等问题，推动全省开展交通运输行政执法专项整治。

那么，其他地方还有苍蝇们组成的“车匪路霸”吗？

大车司机们，心里都明白。

自古以来，对于收卖路钱的土匪，老百姓都十分痛恨和害怕，官府也十分厌恶，一定会想办法剿灭，见一次灭一次，见一群杀一群。

时代在进步，收“买路钱”自然也跟着“进步”，从土匪单打独斗收“买路钱”，“进步”成了几十上百人的某某某某局，从人人喊打的土匪摇身一变成了见人就笑的“欢迎光临，希望你下次再来”。

不过，和古代不同的是，古代一次只要交一次“买路钱”就可以了，毕竟只靠两条腿或者是4条腿也跑不了多远。现代呢，只要你跑一次长途，收的“买路钱”可能是好几次，就算你是心痛不已，该给的还是要给，不然就不要走这一条路。

同样是收“买路钱”，古代是人人喊打，官见官灭。现代还是人人喊打，想灭了这些“苍蝇”，需要高层“督办”。

所以说，你不“进步”就得淘汰了。

还有老子，老子当年没有车，只是一个文人，代步工具是一头牛。公元前485年，老子骑在青牛背上西出函谷关，被守关的关尹喜拦下，他向老子提出一个条件：过关可以，需要留下“买路钱”。

这个“买路钱”是什么呢？

答案是，老子的一篇文章。

为了能够西出函谷关，老子写下了五千言，这便是《道德经》。

假如老子不会写文章，还能不能过函谷关呢？