提起领克这个车企品牌，相信大家不会陌生，旗下多款车型备受消费者青睐，今天我们就来看看领克新推出的领克03冠军版，相较与老款车型，冠军版在产品力配置上进一步升级，厂商指导价12.78-15.68万，外观出色，运动感强，或许这就是领克03吸引年轻消费者最直观的因素。今天我们就以2025款 2.0TD DCT冠军版Pro为例，官方指导价15.68万，这款车的表现如何？相比老款有哪些升级的地方呢？

在外观方面，2025款领克03冠军版的变化还是比较明显的，加入了时尚的设计元素，整体设计更显年轻化。前进气格栅内部使用了较多的大尺寸横向线条，并且加入了银色镀铬亮条进行包裹，看上去很有层次感。两侧的大灯组造型犀利，车头下部进气口采用横置设计，再加上引擎盖上的肌肉弧线，使得整车的力量感相当不错。值得一提的是，领克03冠军版新增「紫」色的外观颜色，充满活力更耀眼，也更符合年轻人的审美。

这款领克03冠军版车型的车身尺寸长宽高分别为4684x1843x1460mm，轴距为2730mm，将近4.7米的车身长度让整车看起来十分大气。侧面造型协调，采用笔直的贯穿式腰线进行勾勒，并且在车窗周围加入了银色镀铬亮条进行点缀，再加上下部的19英寸的铝合金轮毂设计，增加了整车的运动气息。而且后排玻璃采用隐私处理，更好的保护了后排乘客的隐私。

尾部来看，造型敦实而富有层次，贯穿式尾灯组内部还加入了点阵式光源，夜间的效果还比较漂亮，中间连接的车标增加了大气感，下方双边共出的排气布局，简洁而干练的样式符合年轻人的审美，整体表现力不错。

在内饰方面，领克03冠军版采用了时尚简约的风格，能感受到浓浓的新能源风格，细节地方加入了橘色亮条装饰，内饰细节质感非常精致。新车采用的档把比较精致，握感舒适，使用起来相当方便，激烈驾驶时能感受到一些驾驶乐趣。

而且领克03冠军版的看点之一就是打造了智能化座舱，在内饰配置升级的地方加入了很多智能化配置，比如15.4英寸的中控屏幕和12.3英寸的液晶仪表盘展示效果清晰，还可以选装25.6英寸的AR-HUD抬头显示，屏幕采用大窄薄的特殊设计，显示清晰细腻，观看起来有着不错的饱和度。

中控屏内置高通骁龙8155芯片，操作起来流畅顺滑，无论是频繁切换画面还是多应用运行都能够提供良好的运行，丝毫没有卡顿感，操作感受接近新能源车型。而且车机功能十分丰富，比如GPS导航系统、AR实景导航、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射支持魅族Flyme Link、华为HiCar、“米OV”Carlink，支持4G网络以及OTA升级等功能，满足日常出行需求不成问题。

空间方面，座椅采用Nubuck真皮+仿皮材质，并且在内部加入了柔软填充物，摸上去质感不错，对身体的支撑也比较到位。笔者身高178CM，将座椅调节到合适位置后，坐进前排驾驶位，头部空间还能有1拳左右，前排头部空间非常富裕；保持前排座椅不动，坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指左右，头部剩余空间还有一拳四指座椅，表现力还不错，平时出行后排可以乘坐三个体重偏胖的人。

后备厢容积在常规状态下为405L，这样的表现足以满足日常储物需要，将后排座椅放倒，储物容积又会得到进一步提升，大大提升了车内空间的灵活性和储物能力。

动力方面，这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台7挡湿式双离合，最大马力为254Ps，发动机最大扭矩为350N·m，官方0-100公里加速时间为6.9秒，官方给出的百公里平均油耗为6.8L，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

试驾体验，领克03冠军版这款车起步加速阶段非常轻盈，油门响应不紧不慢，而开启运动模式以后，整台车油门会非常跟脚，推背感强烈。而且实际噪音感受还可以接受，中低速行驶时车内乘客感受不到明显噪音，高速行驶时胎噪会比较明显，发动机的转速上升对噪音影响较大。

总的来说，这款车的整体表现力不错，外观时尚，配置丰富，动力也可以满足日常需求。而且外观色彩搭配更加个性，舒适性配置丰富，智能化大提升，加上成熟的动力系统，产品力进一步得到升级，这也是领克03在国内如此畅销的原因。如果手握15万元预算，打算购买一款运动感强烈、配置丰富的车型，领克03冠军版值得考虑。