在新能源领域，比亚迪的技术那可真是杠杠的，反正国内没几车企能比得上它。你也知道，比亚迪前几年推出了一款元新能源SUV，那时候的价格得超过10万元。那时候，消费者对新能源汽车都不咋看好，所以到最后这台元就停产了。不过现在可不一样，在二手市场里，花个3.99万就能把它拿下，日常上下班代步也是相当不错的。不光价钱便宜，出去自驾游开着它也没啥压力，也不会觉得是个负担。我觉得对于普通老百姓来说，二手车的性价比挺高。

虽然比亚迪元是几年前的产品，但现在看起来仍然很运动。家族式的前脸，再加上强大的大灯组，非常符合当下的美学，尤其是我特别喜欢的轮毂造型。以及小背包的设计也是经典。在我看来，比亚迪元的外观还是不错的。

虽说内饰没有那么时髦，也没啥太多高科技的感，看着倒更像是油车的那种风格。整体的布局还是很不错的，看着挺顺眼。你看那中控台，有点福特车的那种味，还保留了好多那种实实在在的物理按钮，按起来还挺带感的。那个炮筒式的仪表在2017年的时候可受欢迎，看着就挺有个性的。再说说这真皮座椅和那些细节设计，都挺对得起这个价位的，该有的都有，配置也挺丰富的，啥都不缺。我觉得这车子还是挺靠谱的，各方面都还行，买了也不亏，反正我是挺满意的。

虽说比亚迪元是定位小型SUV，尺寸是4360×1785×1650mm，但它外观看着可并不显小，实际坐进去那座位空间也挺让人满意的，大小正合适的感觉。不过要是把驾驶座调到比较靠中间和往后的位置，后座上人的腿部空间就会变很紧凑。头顶上面的空间倒是足够的，不会觉得顶脑袋啥的。储物空间也还不错，就是后备箱稍微小，不过这也不算啥大毛病。当然，在我看来，比亚迪元最大的不好的地方就是隔音太差劲了，尤其是在高速公路上跑的时候，轮胎的噪音和风的噪音非常明显，嗡嗡响的。除了这个隔音的问题，其他方面倒都是可以接受的，总体来说还算过得去。

这辆车长得小巧可爱的，看着就招人喜欢。开起来很灵活，驾驶起来确实很方便，就算是女司机开着也能轻松搞定。它还有巡航、360°全景影像的功能，这俩搭配起来，在小巷子里开车找路就更容易了。不光这样，停车和倒车的时候也都特别方便，不用担心找不到停车位，真的是太省心了。可以说不管遇到啥情况开着它都挺轻松自在的。当功率输出在每小时80英里以下的时候，动力足，开着特别带劲。要是速度超过这个，我就切换到运动模式，在高速公路上跑的时候，动力也很强劲。所以在我看来，动力给我的感觉就是挺强大，真的比油车快多了。尤其是在高速公路上跑的时候，轻轻松松就能跑到120的速度，而且都没啥特别的感觉。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论。