2023年比亚迪与特斯拉对比:谁是新能源翘楚!

车在问答说 2024-02-09 14:25:56

近日,两大新能源汽车巨头——中国比亚迪和美国特斯拉相继发布了2023年度的财务报告。数据显示,尽管比亚迪在全年销量上以显著优势超越特斯拉,但在净利润方面却未实现同步增长。

比亚迪于1月29日晚发布的业绩预告显示,其2023年预计实现净利润高达290亿元至310亿元人民币,同比增长幅度在74.46%至86.49%之间,扣除非经常性损益后的净利润为274亿元至297亿元,增长幅度在75.22%至89.92%,每股基本收益大幅攀升至9.98元至10.67元。然而,尽管销量增速迅猛,比亚迪全年的净利润总额约为41.79亿美元,尚不足特斯拉非美国通用会计准则下净利润108.82亿美元的一半。

特斯拉于1月25日揭晓的2023财年财报则显示出强劲的营收增长势头,全年总营收达到约6922亿元人民币,同比增长18.79%,在全球范围内共交付了181万辆电动车,同比增长38%,再次蝉联全球纯电动汽车交付冠军宝座。但值得注意的是,特斯拉非美国通用会计准则下的净利润同比下滑23%,降至108.82亿美元。

从市值角度来看,截至1月31日16:30分,特斯拉市值达到了惊人的6101.74亿美元,而比亚迪市值为4970.19亿元人民币(约692.27亿美元),两者市值差距悬殊,特斯拉约为比亚迪市值的八倍以上。

回顾两家企业的历史沿革,比亚迪自1995年成立以来,从电池制造起步,逐步转型并深入汽车产业,在2003年收购秦川汽车有限公司后正式进军汽车行业,并在2007年开始商业化运营电动汽车。尤其在2020年成功研发出刀片电池后,比亚迪在中国新能源汽车市场的地位进一步巩固,销量一骑绝尘,成为中国新能源汽车领域的领军企业。

相较之下,特斯拉虽然起步较晚,但在马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年创立公司以来,发展速度极快。特别是在中国市场布局方面,特斯拉从2014年开始考虑进入中国,并于2017年在上海南汇新城镇工业区建立超级工厂,2020年还宣布与宁德时代达成合作,彰显出对中国市场的高度重视。

在销售网络布局上,特斯拉的核心市场在美国,美国营业收入占其总营业收入的48.22%,同时,中国作为全球最大的汽车市场,特斯拉已将其视为战略要地,2020年中国营业收入占比达到21.13%。比亚迪则主要倚重中国市场,中国地区营业收入占据公司总营业收入的62.24%,同时积极拓展海外市场,境外营业收入占比37.76%。

市场占有率方面,特斯拉凭借领先的技术和品牌影响力,稳居全球新能源汽车市场首位,2020年全球市占率高达16.01%,并在美国市场独占鳌头,市占率达到60.41%。然而,在竞争激烈的中国市场,特斯拉虽表现出色,但因Model 3刹车系统等问题影响,2020年被比亚迪超越,同年比亚迪占据了中国新能源汽车市场份额的13.10%,特斯拉则占10.06%。

总结而言,特斯拉在全球市场和美国本土拥有显著优势,比亚迪则在中国市场上展示出了强大的竞争力。面对未来,中银证券研报预测,在2024年,随着市场需求复苏、新产品持续推出以及智能化、网联化、快充等新技术的应用,国内新能源汽车销量有望再创新高。在全球碳中和的大背景下,汽车电动化趋势将持续深化,海外新能源汽车需求保持旺盛,整体销量将维持高位增长态势。无论是比亚迪还是特斯拉,都将面临新的机遇与挑战,它们将在全球新能源汽车赛道上继续展开激烈角逐,共同推动行业向更高层次发展。

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