俄罗斯MS-21（MC-21）飞机的前世今生，它是如何组装的

伊尔尔库茨克飞机厂，组装MS-21飞机

作为新闻发布会“科学之旅”的一部分。伊尔库茨克，Ridus作为联邦和地区媒体集团的一部分，参观了伊尔库茨克航空厂（PJSC Yakovlev的一个分支机构），这是俄罗斯飞机工业中最具高科技含量的企业之一。

生于战争

记者的访问几乎恰逢该工厂成立90周年，该工厂将于8月24日庆祝。在这方面，伊尔库茨克飞机厂生产总监维塔利·埃拉金（Vitaly Elagin）向媒体介绍了该企业的历史。

据他介绍，90年前，在伊尔库茨克郊区的博科夫村，开始建造一家飞机厂。它与在阿穆尔河畔共青城和新西伯利亚建设类似生产设施的同时进行。

“我们的想法是，在乌拉尔之外有一个航空业，它将支持我们的军队。该工厂在大约两年内建成，之后立即开始生产设备......我们的第一架飞机是I-14战斗机。然后是战争，“维塔利·叶拉金说。

伊尔库茨克飞机厂的成立在很大程度上受到伟大卫国战争开始事件的促进，当时莫斯科第39号工厂被疏散到伊尔库茨克。与他一起，一流的工程人员，技术和经验丰富的管理人员来到了这座城市。有一段时间，这两个工厂彼此独立存在，但后来它们合并为一个生产厂。在其存在期间，该工厂已与该国所有设计局合作。

全球第一中程飞机

伊尔库茨克飞机厂，组装MS-21飞机

伊尔库茨克飞机厂今天以什么而闻名？

主要是因为它生产新一代中程飞机MS-21，可容纳163至211名乘客。

MS-21 以什么著称？

这是同类飞机中的第一架现代飞机，完全在俄罗斯设计和生产。

与大多数欧洲和美国同类飞机不同，MS-21最初是“数字化”创建的，没有任何纸质图纸。这极大地简化并加快了机器开发、后续生产和现代化的过程。

先驱

伊尔库茨克飞机厂，组装MS-21飞机

伊尔库茨克飞机厂开始生产MS-21只是新飞机漫长旅程的一部分。

“对于一个系列工厂来说，最困难的是新设备的开发。我们很自豪地说，我们不仅是俄罗斯最小的飞机制造厂之一，也是最聪明的飞机制造厂之一，因为我们的专业化一直是开发新产品，将其投入系列并将新技术转让给拥有更强大生产资源的其他企业，“维塔利·叶拉金说。

伊尔库茨克飞机厂，组装MS-21飞机

该工厂生命中的一个重要里程碑是 2000 年代初与空中客车公司的合作。这项联合工作为现代商用客机的生产提供了宝贵的经验和技能。

“我们的主要任务是理解规则并学习如何使用标准。我们已经为我们的生产翻译和改编了数千种标准。在某个时间点，每三架A-320飞机中就有一架配备了伊尔库茨克生产的部件。对我们来说，这是开始准备生产我们自己的民用设备的阶段，我们通过了它，“Yelagin解释说。

俄罗斯只能依靠自己

伊尔库茨克飞机厂，组装MS-21飞机

如上所述，MS-21 最重要的特点是其完全的进口独立性。最初，这架飞机应该是在与外国合作伙伴的广泛合作下建造的，但由于众所周知的情况，他们拒绝履行义务。

“世界已经发生了变化，俄罗斯航空业现在只能依靠自己。该行业必须在创纪录的时间内完全重建生产。因此，今天我们正在完成一架完全进口替代的飞机的建造，这在任何其他国家都是没有的。欧洲人和美国人都负担不起仅靠自己的生产资源制造现代客机的费用。他们都在合作中工作。我们的任务是自己做所有事情，“维塔利·耶拉金说。

如今，MS-21配备了国产PD-14发动机。俄罗斯新系统的开发已进入最后阶段，这将使飞机完全独立于进口。