国内车市的上新速度非常快，其中不乏一些高性价比款式存在，相同的购车预算能有更宽泛的选择区间，确实是件喜闻乐见的事情。2024年9月份，奇瑞汽车旗下的大七座电混SUV捷途山海L7的上市便是如此，官方指导价12.98万-15.98万元，定位于中型SUV，并提供大七座选配，进一步提升了车辆的适用能力，而且还有插混能源控制车用成本，车辆的百公里馈电油耗才5.18L。值得一提的是，捷途山海L7在前段时间的产品力测试事件中的表现也十分抢眼，拖动共计80吨重卡车行进200m，并在海拔达到3800m的地区拉升2吨重物。

车型进入了中型SUV区间，厚重与沉稳的气息溢于言表，就展示形象而言，大气程度甚至已经迫近C级范畴。捷途山海L7车头搭载的元素还有不少新能源车型的惯用设计，LED大灯分化布局，贯穿式的头灯置顶，前脸封闭的面板两侧还出现了分离灯区，提供更多装饰作用的同时，也在共同行使着照明功能。

简单的侧面设计更多靠拢传统燃油车型风格，时下流行的隐藏式门把手和无框车门均未出现，只加重了镀铬材质的应用，提升车辆的外在精致度表现。不过捷途山海L7的外后视镜内容提升较多，电控调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠功能俱全，基本上全部覆盖了日常的车用场景。

捷途山海L7的尾部设计也加入了不少内容，从次低配款式起，尾门内隐藏了更多电控设备，可支持电动开合和位置记忆的应用。不只是硬件提升，匹配使用的车机系统也需要一并强化，对照其价位来看，性价比与档次感的提升效果也是足够显著的。

进入车内可以看到捷途山海L7的内饰用料充足，使用了大面积的柔软皮料覆盖，特别是比较鲜亮的橙色覆盖区域，厚实的皮层在修饰线条内陷深痕的点缀下，质感展示效果更优。此外，12.3英寸的全液晶仪表以及中控屏的同尺寸设计与并联式展示也有不错的表现，结合皮质多功能方向盘一同辅助驾控车辆，手感与体验均能得到提升。

捷途山海L7的辅助车用功能比较齐全，入门级车型就有后驻车雷达、透明影像与定速巡航，代步的支持力量还是非常充沛的，绝大多数的应用场景都能获得充分的辅助效果。而且从次低配款式起，标配的内容还增加了L2级辅助驾驶与全速自适应巡航，即使处在多拥堵的市区路段内，仍可做到系统介入控制车辆加减速与方向盘调整。

捷途山海L7的座椅设计相对简单，后排增加了靠背角度调节，另有前后移动的选配支持，多为7座布局选装予以延伸，而充分的空间在实际乘用时还有更好的表现。捷途山海L7的长宽高分别为4749x1900x1720mm，轴距为2745mm，坐入身高179cm的乘员体验，前排的头部空间约有1拳左右，后排头部降到了3指，但腿部还有2拳空余，若是加上后备箱的充裕空间，更改为7座布局也是挺合适的。

双重动力组合应用的插混能源更有看点，捷途山海L7以271Ps马力单电机为核心，可独立完成车辆的驱动工作，性能数值也比较耐看，再搭配上四轮独立悬架，驾控感受也能获得更多提升。虽然匹配的1.5T四缸115kW功率引擎的分量稍弱，配合2挡DHT变速器，即使动力输出产生不了太强的作用，但也可为电驱供能做出更多增益。续航上，配备了19.43千瓦时的电池包，CLTC纯电续航里程120km。

总结：

综合来看，捷途山海L7的新式设计整合了大多数普通家庭的用车需求，外观沉稳，内饰时尚，具有一定的体面效果支持，再加上新能源设计对用车成本下降的良好把控效果，从长远来看更划算。平时加92号汽油，WLTC最低荷电状态燃料消耗量也仅有5.18L/100km，和同级别的燃油车相比，捷途山海L7的燃油经济性更为出色。