对于10万元左右的SUV车型，市场上有很多选择，今天推荐的是来自奇瑞旗下的插混SUV捷途山海L7，新车共推出四款配置车型，动力与车身尺寸一致，官方指导价12.98-15.98万元，以旧换新活动价为10.68-12.48万元。捷途山海L7拥有宽敞的空间和充沛的动力，除入门款车型以外，都支持L2级辅助驾驶，主打性价比，我们此次试驾的是次低配车型2024款1.5TD DHT MAX。
外观上，新车遵循山海共生美学设计理念。前脸采用封闭式中网与贯穿式日间行车灯，两侧仿导流口造型内藏左右灯组。引擎盖前缘和前包围熏黑格栅上方隆起的筋线，使车头凹凸有致，立体感爆棚。
侧面的俯冲式车身设计，锋利突出的腰线营造出丰富层次，溜背造型和密集辐条双色轮毂带来运动感。尾部饱满敦实，高位扰流板、熏黑贯穿式尾灯内置捷途字母logo，点亮后辨识度很高。后包围上翘，大面积黑化装饰件与银色饰条点缀，增强层次感与运动感。值得一提的是，新车提供6种车身颜色，包括沉稳大气和时尚靓色，满足不同人群需求。
捷途山海L7长宽高为4749/1900/1720mm，轴距2745mm，定位中型SUV。提供2+3式5座布局和2+3+2式7座布局选装。5座和7座版的第二排空间宽敞，实测腿部空间达960mm，头部空间达997mm。笔者身高176cm，实测头部约1拳半，腿部2拳距离，可轻松跷二郎腿。座椅全系仿皮材质，长525mm，填充20mm云感海绵，承托性佳。高配车型前排座椅支持电动调节、加热、通风和主驾记忆功能。
7座版第三排实测头部和腿部空间约4指，较局促，不适合长时间乘坐，短途应急或儿童乘坐没问题。后排座椅支持4/6或5/5比例放倒，内部容积最大可扩至1688L，接近纯平，可秒变“大床房”，方便午休或自驾游休息。
内饰方面，在10万元左右的新能源SUV里面，捷途山海L7的内饰也算比较时尚了，双12.3英寸中控屏和仪表屏组成贯穿式屏幕，智能实用又具科技感。中控台比较规整，对称性良好，而且还搭配了一块钢琴烤漆饰板，再加上双拼色设计，带来出色的视觉效果。中岛前端的两个旋钮机构和圆角矩形“回”字形空调出风口，有几分复古韵味。
配置方面，车辆配备了主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航等功能，支持L2级辅助驾驶，可远程控制车辆的启停、车窗、空调等功能，能够帮助驾驶者完成基本的功能控制。另外、车联网、导航系统、语音识别控制系统等功能，也为用户提供了很大的便捷性。
动力上，山海L7搭载奇瑞第五代鲲鹏C-DM超能混动系统，包括“中国心”十佳发动机——奇瑞鲲鹏1.5T发动机、两档DHT混动专用变速箱和双电机驱动架构，电动机最大功率199kW，最大扭矩395N·m，动力储备强大，时速180公里不失速，对于一款插混SUV来说，这样的动力水平非常出色了，超过大部分同级车型。行驶中，车内震动感不明显，高速过弯侧倾抑制到位，虽调校偏舒适，但无廉价感。车辆还配备了电子怀挡，以及电动助力的转向系统，转向比较轻盈。
在续航方面，车辆配备了19.43kWh的三元锂电池，可在CLTC工况下提供120km的纯电续航，以及1300km的综合续航，拥有较高的燃油经济性，面对长途出行、堵车等场景，也不用担心续航问题。
总结而言，作为10万级中型插电混动SUV，捷途山海L7以实惠价格、出色动力、强续航与燃油经济性、舒适驾乘体验和实用智能配置，成为细分市场有力竞争者。若预算在10万左右，值得考虑。
