被困国际空间站的两名美国宇航员，原计划一周的行程，现如今半年已将过去了，返航依然遥遥无期，那么中国的神舟飞船可以去救援吗？

2024年6月5日，威尔莫尔和威廉姆斯搭乘波音公司研制的“星际客机”飞船，执行了该飞船的首次载人飞行测试任务。然而，在发射后不久，这架飞船出现了氦气泄漏、推进器故障等一系列技术问题，在提心吊胆中总算和空间站完成了对接，两人有惊无险的登上了国际空间站，

虽然波音工程师希望通过延长任务时间来修复问题，但最终未能解决飞船安全返航的问题，导致两位宇航员被迫滞留国际空间站，返航时间也一拖再拖。根据新的计划，宇航员的返航时间将被推迟到2025年3月以后，这意味着，他们二人会在国际空间站滞留超过10个月。

可以说，这两名宇航员是波音公司“星际客车”飞船的牺牲品，现在太空救援已经成了全世界关注的事情，今年的9月下旬，SpaceX的龙飞船搭载4人到国际空间站进行人员轮换，但是返航时并没有将被困于空间站的两名乘客捎回来，因为飞船的载荷是严格计算出来的，临时增加两个人做顺风车返回地面是不可能的，所以，这两名宇航员还要等，滞留在太空的飞船可能修不好了，只能等地球人在制造一艘专程接一趟，现在看来，还得等。

是有凑巧，我们的神舟19号载人飞船在10月末发射升空，顺利的将三名航天员送入我们自己的天宫空间站，12月17日，神舟19号乘组协同工作，打破世界纪录，完成了9小时的出舱活动，相比之下我们的航天发展似乎更顺利一些，那么我们能否通过神舟飞船去国际空间站救援呢？

大概率是不行的，虽然世界上只有中美俄三国有发射飞船的能力，如果发生紧急情况，神舟二十号理论上可以进行跨国救援，实际上，要想用中国的飞船来救援被困的美国宇航员难度也非常大，首先是中国的飞船与国际空间站的对接接口不同，这意味着中国的飞船需要进行复杂的技术改造才能完成交会对接，

另外飞船的发射角度、地面支持、测控系统、飞船与空间站之间的通信系统等众多因素，也使得短期内进行救援几乎不可能，最重要的是美国作为航天超级大国，宁可宇航员永远留在太空，也不会求中国帮忙，航天合作不仅仅技术协同与精准控制的问题，更多的是政治或经济问题，

最近曝光的国际空间站视频显示，两个滞留的宇航员精神状态不好，女宇航员已经瘦成了锥子脸，毕竟原本计划一周的旅行，现在过去了半年，返航地球依然遥遥无期，没有强大的心里是受不了的。那么问题来了，如果美国真张嘴求援，我们答不答应呢？