万万没想到，一觉醒来车市再变天，大众汽车不仅关闭了德国总工厂，南京大众工厂也将裁员数千人，曾经的造车巨头也走向了神坛，如果欧盟还是执意要加征关税，估计有更多的车企会被老美割韭菜，德国也开始清醒了，反对欧盟对华汽车加征关税，最终还得看欧盟成员国的最终决定，合作才能共赢，关税壁垒只会误入歧途，经济走向衰败。丰田能经久不衰就是他们更懂市场、懂用户需求，懂得跟随趋势。

全新亚洲龙自 7 月 12 日上市以来，便如同一颗璀璨的明星在汽车市场的天空中迅速崛起。其以全面进阶的越级实力和超高价值，赢得了市场的热烈认可，终端销量一路攀升，成绩斐然。9 月销量更是成功突破万台，顺利跻身新主流之列。

价格方面，全新亚洲龙展现出了极大的诚意。在官方指导价 17.88 万 - 25.68 万元，相比旧款官降最高 2.3 万元的基础上，还推出了一系列优惠政策。截至 10 月 31 日，置换用户可享至高 2.3 万元（国补 + 厂补）的置换补贴，更有 0 利息、0 首付等多重金融政策加持，以极致的诚意大幅降低了用户的购车门槛。

在汽车设计美学方面，全新亚洲龙独具魅力。2.0L 汽油动力和双擎版的一体高亮模块式格栅，以及 2.5L 双擎版的一体化星钻格栅等设计元素，巧妙融合，将中高级车应有的尊贵与格调展现得淋漓尽致。

尺寸空间层面，全新亚洲龙更是优势明显。其车长接近 5 米，达到了准 C 级定位，在与同为日系的其他车型对比中，直接高出半级，从而为乘客提供了更为宽敞舒适的内部空间。

用料和工艺上，全新亚洲龙也毫不含糊。方向盘、门板、座椅等乘客触手可及之处，均采用了精致的绗缝工艺，全系标配木纹饰板，部分车型更是采用了雷克萨斯同级的 Belleza 材质，尽显奢华品质。

正是这些卓越的特质，共同铸就了全新亚洲龙销量新高的辉煌成绩。