39.99万起,有2.0T插混+四驱,6s破百,大切诺基4xe香吗?

扯大炮车天车地 2024-10-24 04:51:35

SUV车型是不少朋友的选择。外观拉风而且有强的通过性,可以说好看又实用。兼顾越野能力的SUV,也吸引了不少买家的目光。具备了脱困能力,长假还能用来寻找诗和远方。确实挺惬意的。今天我们来聊聊大切诺基4xe。这款车在市区驾驶和越野之间做了平衡。不久前推了新款车型,大切诺基4xe(进口) 2024款 2.0T 高峰版。今天我们就来看看这款新车的表现。

大切诺基4xe的外观辨识度很足。车头配了饱满的曲线,还有经典的七孔进气格栅。给人孔武有力的勇猛感。两侧配了大尺寸的前灯灯组,视觉上将车头的进一步拉伸。增强了整车的辨识度。

车身侧面配了不少平直的线条。包括车顶,腰线和轮眉等都采用了直线的刻画,彰显了这款车的硬朗特质。后支柱下方配了熏黑修饰,车顶做出了悬浮的效果。车身下方还做了全面的黑色包围,还配上了方正的轮眉。将时尚感和越野感很好地融合在一起。

我们来到尾部,可以看到宽大的造型。车牌上下配了横向的线条,但是整体比较简洁有利落的感觉。左右尾灯以贯穿式的黑色饰带连接起来。提升了尾部的整体感,也带来不错的高级感。下方的黑色包围也没有缺席,还镶嵌了贯穿式的镀铬饰条。稳健中带来不错的精致感。两侧红色的反光带,提升了辨识度,有利于行车安全性。

内饰设计走豪华路线。仪表台拼接了不同的饰面。黑色皮革饰面和木质面板搭配,还有镀铬包围。没有显山露水的做派,但是渗出了浓的高级感。

中控标配10英寸触摸屏。尺寸不算特别大。但是屏幕色彩饱满圆润,阅读起来很舒服。支持CarPlay和CarLife,还配备了车联网和4G网络。具备了一定的扩展性。安卓机和苹果手机都兼容。连上之后就能用上各种应用,用起来很方便。大切诺基4xe还保留了大量实体按键。保留了盲操作的便利性。实用性还是很强的。

车门开口非常大,几乎可以以90度角打开。门槛也不高,进出座舱很轻松。传统大厂,细节上的沉淀挺足的。车身长x宽x高4906x1979x1812mm,轴距2964mm。参数在同级车型中属于中上水平,给到了优秀的乘坐空间。175cm的个子在司机座椅上调好位置,头部空间有一拳。坐姿比较高,前方视野非常开阔。坐垫的填充物很扎实,腿部和背部都有不错的支撑感。很适合长时间乘坐。

保持前排座椅位置不变坐进后排,头部空间也有一拳左右。腿部空间超过了两拳,几乎来到了三拳,非常宽松。横向空间也挺足的,地板非常平整。后排坐满三个成年人也很体面。后排坐姿也不低,天窗和侧窗都很大,通透感也很好。全车都配备了座椅加热功能。冬天的乘坐舒适感得到进一步提升。

动力方面,Jeep大切诺基4xe配的是插混动力。采用了2.0T发动机和前后置双电机的搭配。匹配8挡手自一体变速箱。最大功率276kW,最大扭矩637N·m,破百时间6s。油电搭配,动力储备充足。Jeep大切诺基4xe跑起来非常稳健。起步的时候电机是主角。提速轻松优雅,并没有大车的拖拽感。随着踏板的深入,发动机随之介入。提前更强劲更直接。后段要进一步提速也非常果断。踏板下去速度就会上来,底气非常足。

这款车接近角为30.4度,离去角为28.4度。离地间隙268mm。配备了四驱系统。配备了中央差速器锁止功能。具备了强的通过性和脱困能力。可以轻松应对大多数越野情况。过泥泞的山路的时候以低速四驱模式行走,轮胎展现出强的抓地力。没有出现打滑等异常情况,毫无压力直接就压过去了。

Jeep大切诺基4xe配备了17.11度三元锂电池,WLTC纯电续航里程47km。电池可以支持日常城市驾驶。WLTC百公里综合油耗4.29L,燃油经济性相当有竞争力。

写在最后,大切诺基4xe配备了了插混动力。油电搭配下,有强的动力储备还兼顾了燃油经济性。外观兼顾了时尚和越野风格,车内有宽敞的乘坐空间。可以兼顾市区驾驶和越野远行。算上综合折扣之后,这款车的起售价来到了39.99万。预算40万左右,入手SUV的朋友,不妨花时间了解试驾Jeep大切诺基4xe。

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