有网友近日在城市留言板留言

建议902公交调整价格、优化路线

得到了有关部门的回复

这位网友留言建议：

1、902 线路，票价调为 2 元，刷卡：1.8 元，支持免费换乘！从而解决无需申请刷卡机经费投入的问题！

2、庙山阳光大道上，确实要优化 902 的起止线路，有必要缩短线路，配合票价调低！因通往光谷方向，从庙山玉龙岛站开始至光谷方向，就不会再上新客，后程近乎放空，因该站都有市内 的 1.6 元的公交车（还免费换乘），没人会乘坐 2.7 元公交！通往纸坊方向的居民，有 7 号线地铁轨道交通的最有选择，公交线路组合出行便利、便宜！

此外，还有网友反映：

902 公交车线路早已变更，车上刷卡系统无法按照阶梯票价进行阶梯刷卡（支持换乘），再加上时过境迁以现在的支付方式，兑换零钱是件极其困难的事情，且有免费换乘（主因是阳光大道上只有 902 一趟公交）的需求，上班通勤者只能被迫接受刷卡 2.7 元的最高票价，所谓的阶梯票价形同虚设，无疑增加了沿线居民的出行成本！

有关部门9月13日回复称：

尊敬的市民，您好！您向市民热线·城市留言板反映的诉求已收悉，现将有关情况回告如下：

（一）调查核实情况 1.目前我区大部分跨区运营的9字头公交均实行梯形票价，标准为16公里以内2元/人次起步，超出16公里递增1元，全程3元/人次封顶，以上票价均根据原物价部门审批文件执行(票价批复文件号:夏价[2008]32号)。公交车内刷卡机无法不支持阶梯收费的运营模式,，市民可根据出行需求选择购票方式，所乘坐里程在16公里以内且无需换乘其他线路的，可选择投币2元，为进一步降低市民出行成本，武汉市公交集团第五运营公司推出公交换乘优惠政策（该政策已实施逾6年），在市民所需乘车、换乘的公交线路都参加换乘优惠的情况下，刷武汉通购票，可享90分钟内第一次换乘免费（即第二次刷卡乘车，不扣费），跨新城区的在第二、三次刷卡换乘时可享受全票价的7折优惠（正常折扣为9折）。

2.自2004年武汉市启动公交一体化改造以来，经过多年发展，到2019年6月，全市基本实现全域公交一体化，武汉市民绿色出行比例达到76％；微信、支付宝等新型支付方式自2013年后才陆续推出。3.2022年底，原江夏区公交公司被武汉市公交集团收购，与光谷公交运营公司合并组建成立武汉市公交集团第五运营公司，公司住所武汉光谷，非独立法人机构。

（二）诉求回应情况 1.关于阳光大道902线路城市公交车辆对16公里以内配置刷卡设备：经我局联同区交通局运管所约谈第五运营公司，了解到刷卡设备市场价格约6000元/台，阳光大道902城市公交线路现配置安排40辆运营车辆，如配装新的刷卡设备公司财政困难，无力承担系统升级的费用，短期内没有相应规划。

2.关于重新核定902线路城市公交票价:根据相关价格调整政策规定，公交票价属于政府定价事项，重新定调价需由行业主管部门（区交通局）提出书面申请，区政府同意调整价格后，区发改局作为政府定价工作的具体实施部门，在履行价格成本监审、征求社会意见、召开价格听证、区政府批准调价方案等一整套法定的价格程序，才能发布执行。

3.关于902线路城市公交票价支付方式存在瑕疵问题:就第五运营公司在执行902公交票价文件过程中，在提供便民服务措施及收费方式上存在瑕疵问题，我局已经将相关问题线索反馈给区市场监督管理局复江道所负责人，区市场监督部门初步认定第五运营公司在收取票价方式上存在瑕疵问题，据了解，该所已就此问题向上级领导进行汇报，拟申请立案处理。立案处理包括约谈督促、限期改正、给予行政处罚等相关措施。9月13日上午10：00，我局工作人员通过88390583，向您反馈办理情况。感谢您的信任与支持，我们将继续履行职责，做好本职工作。（经办单位：江夏区发展和改革局）

点评：

民生无小事，百姓关注关心的问题，即使事情再小，也事关千家万户。途经庙山的902、903公交收费的问题，一直备受诟病多年。大家吐槽的并不仅仅是价格不合理，主要是投币和刷卡（刷支付宝等）不一致，投币只需2元，而用支付宝却需要3元（2.7元）。如今是网络时代，每天带钱（硬币）在身上的人很少，而且带钱有诸多不便。十多年前的模式早已不适应如今的变化。而公交改革就是要顺应这种新形势，需要改变的只是这种付费模式，并不存在过多的困难。希望有关部门能够坚持以人民为中心，尽快改变解决这一问题，更好地增进人民福祉、提高人民生活品质。