某知名汽车品牌裁员2万人!

季风汽后说 2024-09-10 14:46:33

近日有消息传出,大众汽车集团要裁员,第一轮或直接裁掉2万人,要关闭德国的工厂,这是其首次在本土关闭工厂,并进行如此大规模的裁员。

在大众汽车集团裁员风波下,海外员工要调任至宝马中国,直接和中国人竞争,面试全程中文,该消息并未得到官方确认。可见大众海外工厂的情况不乐观,员工也面临恶劣的工作环境。

大众集团考虑关闭德国工厂以应对产能过剩和竞争力下降,从而进一步削减开支。若最终确定,这将标志着大众集团成立87年以来首次关闭德国工厂。

大众CFO阿诺・安特利茨4日在沃尔夫斯堡的一次员工大会上表示:自疫情以来,欧洲的汽车需求一直未能恢复,整个欧洲地区汽车交付量相对于峰值缩减了大约200万辆。

他表示,大众损失了约50万辆汽车的销量,相当于大约两家工厂的产能,因此需要进一步降低成本并提高生产力。

大众汽车CEO奥博穆直言,当前的经济形势“如此严峻”,以至于无法简单地重复以前的做法。“欧洲的汽车销量下降,来自亚洲的新竞争对手正积极进入市场,蛋糕变小了,但餐桌上的客人却更多了。”

大众在其本土以往的做法都没有采取关停工厂和裁员的做法,都是让海外工厂和员工来承受,并用海外收入来补贴本土。但这一次大众汽车扛不住了,它不得不关停本土工厂,并裁员。

奥博穆同时透露,董事会正在制定“进一步措施”以应对汽车销量下滑的困境。同时大众仍然“坚定地承诺”留在德国,正如几代人以来所做的那样。“我们的员工中有祖父辈曾为大众工作过的人,我希望他们的孙子们也能在这里工作。”

情怀不能当饭吃,面临全球经济下滑消费能力下降,需求不足,面临中国汽车的崛起,市场份额被不断抢食,大众汽车不得不采取收缩态势。其实面临同样问题的,面临关停和裁员的不止是大众汽车,9月份,东风本田、上汽大通相继被爆出裁员,只是这些是国内外资品牌,这里面既有员工突然被关闭钉钉打卡、被HR约谈,也有员工为了一个被裁的名额而“挤破头”,原因是被裁补偿N+2+1,待遇丰厚,甚至员工还举行了欢送仪式。可见补偿方案还是收到了欢迎,也说明打工族当前确实缺钱花,一个优厚店的补偿金都宁可舍弃工作,这是多么需要快钱。

一方面是大众在本土和海外的收缩和裁员,另一方面,大众汽车在中国却加大了投资,主要是新能源汽车领域,大众在两年前不仅投资了小鹏汽车,还在安徽合肥大手笔投资兴建了新的电动汽车基地,全产业链和研发,打造本土以外最大的研发中心,最大的新能源汽车基地。

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评论列表
  • TECHI 10
    2024-09-11 18:29

    笑死了大众裁员安置到宝马中国?不是安置到上海大众或者一汽大众或者大众中国?

  • 2024-09-11 07:32

    关闭长辈工厂,闹着玩的吧[笑着哭]