“山河湖海归来，囿于厨房与爱”，生活不止有诗和远方，还有柴米油盐酱醋茶。我不是一个感性的人，但是在提了追光之后，我却突然发现，趁着周末好天气，和家人一起出去走一走，不止心境恬静安然，和家人之间的相处也更加亲密、融洽、放松……人生短暂，和心爱的人一起开着喜欢的车，欣赏沿途美丽的景色，还不够幸福吗？一车、两人、三餐、四季，足矣！

至于为何“一车”选择了追光？或许也和我当下的心境有关。追光并非家里的第一辆豪华品牌旗下产品，早些年我买过奥迪，也开过大奔。在我看来，豪华品牌旗下产品最大的优势不是品牌价值的加持，而是其能够给家人带来的舒适体验。比如在舒适性方面，岚图追光的表现可圈可点，甚至比家里的大奔更让人满意。

体验过岚图追光的小伙伴都知道，追光的配置优势非常明显。比如前后排座椅都配备了通风、按摩、加热等功能，甚至还有电动腿托、中央扶手触摸屏等实用配置。结合一键舒享模式，追光的后排表现已经可以和50万级传统豪华轿车媲美。

追光后排空间优势也非常明显。有机会的话，大家可以对比一下奥迪A6L、奔驰E级与追光的表现，你就知道我和家人为什么更喜欢追光了。而且追光还采用了宾利等超豪华品牌才会用的超纤绒和DINAMICA生态麂皮等材质，质感远超ALCANTRA和NAPPA，舒适性、环保属性都属于加分项之一。

追光除了配置层面带来的静态舒适性体验之外，行驶质感也是我从奔驰换到岚图的关键之一。实话实说，大多数油车司机都有换电车的想法，但是一些电车的动态表现实在是让人不敢恭维。我之所以选择追光，也是因为它不仅开起来顺手，重点是底盘质感等方面的调校都有油车的影子。

日常驾驶时，追光开起来是非常轻松的，这种轻松的状态不仅仅是动力输出有力且直接，也是因为它的电门非常跟脚、转向手感轻松可调，以及指向精准。谁能想到一辆尺寸超过5米的C级车只有5.8m的转弯半径，那种一把轮掉头的感觉简直不要太好。

由于采用了轻量化底盘、前双叉臂+后五连杆豪华底盘结构，以及同价位罕见的带魔毯功能的主动式CDC空气悬架，结合岚图的造车经验和调校技术，追光真的是很好地平衡了家用舒适性和操控性，既满足了家人对乘坐舒适性的高标准要求，也满足了我对驾驶乐趣的追求。

不止如此，同级独有随速可升降电动尾翼和CST系统舒适制动的存在，不仅让追光变得更稳、更好开，还进一步提升了车辆的舒适性。整体来说，追光是那种非常好开、易上手的新能源汽车，完全不会有陌生感。短途自驾的话，不论是去山野乡间，还是去感受郊区美景，追光都能让你不错过生活里的每一份景色。

当然，对于在意颜值的小伙伴来说，追光的设计也更容易俘获人心。和很多新能源汽车不同，追光的外观并没有一味地追求个性化，虽然辨识度很高，但是却格外耐看，甚至可以用老少皆宜来形容。看到这里，你觉得追光是不是“一车”的最佳选择呢？