现在汽车市场越来越热闹，大家的选择也多了，买车时都有自己的小九九。有人爱霸气的外观，有人图宽敞的空间，需求五花八门。方程豹这个国产新品牌，有比亚迪撑腰，就盯着客户需求搞研发。他们新出的豹8，空间大、配置高，还特智能，说是硬派越野，其实家用也挺合适。咱们这就来瞧瞧，这车到底怎么样，适不适合家里用。
先说外观，豹8这车，一眼看去就是家族风格，方方正正，挺有辨识度。线条硬朗，车身壮实，看着就有个性，也时尚。车头方正，LOGO独特，越野范儿十足。包围也做得硬朗，时尚感立马就上来了。侧面简简单单，腰线贯穿，轮眉、侧裙都透着越野味，整体看着挺大气。车尾也挺有特色，备胎挂着，尾箱侧开，尾灯方方的，这些设计都挺有个性，也挺好看。
豹8这款车，尺寸可不小，长5195mm，宽1994mm，高1905mm，轴距2920mm，算是中大型SUV了。座椅有六座和七座两种选，颜色也有三种：星月银、夜影黑、破晓金，想怎么选就怎么选，总有一款合你心意。
内饰这块儿，豹8真的挺下功夫。一坐进去，科技感和精致感扑面而来，跟它那粗犷的外表比，简直是两种风格。内饰用料挺讲究的，摸摸那皮质包裹，软软的，挺舒服。方向盘是真皮的，握着就有感觉。座椅也细腻，坐着挺享受。还有那运动型的翻毛皮车顶，真是处处都透着细腻。
豹8的配置挺全的，液晶仪表屏有12.3英寸，中控屏更是大到了17.3英寸，副驾驶还有个12.3英寸的娱乐屏，挺有意思的。中控屏上装的是比亚迪的DiLink智能系统，用起来挺顺手的。我试着开了好几个应用，系统反应挺快的，一点都不卡。
豹8在智能化这块儿也挺到位的。有卫星导航，去哪儿都方便；道路救援服务，关键时刻能救急；车联网，让车跟互联网连一块儿，信息随时更新；OTA升级，车辆功能随时进化；面部识别，安全又便捷；还有连续语音识别，说句话就能控制车辆，挺实用的。这些功能，日常开车都能用得上。
豹8的智驾系统挺有特色的，用的是华为的乾崑智驾ADS。车顶上那个192线的激光雷达，还有300米的红外夜视，真的挺高科技。这套系统能实现从车位到车位的全场景覆盖，离车泊入、泊车代驾、远程泊车，都不在话下。我亲自试过那个离车泊入，下车后，系统自己就能找准车位停好，确实挺方便的。
豹8的空间挺宽敞的，轴距有2920毫米，可以选六座或者七座。家里人多，经常要坐5个的话，七座更合适；平时坐车的人少，六座就挺好。一二排座椅有通风、加热、按摩，还可以加腿托，挺舒服的。第三排座椅能50:50折叠，还能电动调节。我180的个子，坐前排头顶还有两拳空，二排腿前还有三拳空，三排也能凑合坐坐。总的来说，这车空间够大，坐着也舒服，家用挺合适的。
豹8动力挺足的，2.0T涡轮增压发动机加上双电机，配的是电子无级变速箱。综合马力有680匹，扭矩760牛·米，开起来挺带劲。电池容量36.8kWh，纯电续航100公里，日常用用挺方便。充电也挺快，支持120kW快充，从30%充到80%只要16分钟左右，不用担心电量不够。
豹8的底盘也是一大亮点，用了云辇-P液压悬架，又稳又支撑得好。开起来感觉挺不错的，在城里转悠挺舒服。要是去越野，云辇系统就派上用场了，越野性能杠杠的。四驱是双电机前置，前后桥都有差速锁，什么崎岖路都不怕。
总的来说，豹8这款车表现不错，综合能力挺符合现在大家的用车需求。城里开开完全没问题，想去越野也能应对各种路况。喜欢这类车的朋友，豹8值得一试，感兴趣的话就去实际体验一下吧。
