汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

人民需要什么，五菱就造什么！五菱汽车根据工薪家庭的用车需求，适时推出了很多热销车型，大部分车主给出了亲民、实用、耐造的好评，旗下的五菱星光S是一款新能源SUV，基于天舆架构D平台打造，提供了纯电（EV）和插电混动（PHEV）供选择，其中2024款五菱星光S PHEV的指导价格为9.98-11.98万元，下面我们就以11.98万元的2024款 130km 旗舰型为例（目前有优惠政策，详情请咨询当地经销商），来看看它的作为家用怎么样，值不值得考虑。

外观方面，五菱星光S PHEV采用了星光家族设计语言，车头简洁饱满，银色五菱车标Logo很醒目，分体式LED大灯造型独特，带有自动头灯、转向辅助灯，LED日间行车灯由两组线条组成，点亮后上下呼应。

整车长宽高分别为4745*1890*1680mm，轴距为2800mm，上汽通用五菱把它放在了紧凑型SUV级别，可实际上这样的尺寸已经是越级的表现，不仅看着存在感强，同时还保障了充足的乘坐空间，车身轮廓简洁舒展，上扬的线条、黑色轮眉等元素使其有了一定的运动感，外后视镜有加热/电动折叠/锁车自动折叠功能，采用了18英寸低风阻轮毂，提供星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金四种车漆颜色。

尾部厚重饱满，车顶末端的扰流板和高位刹车灯增加了时尚气息，熏黑尾灯内部构造精致，红色的LED光带亮起后晶莹剔透，而且呈现出折线样式，和前灯组做到了很好的统一性。

内饰方面，提供了浅沙、玄黑、椰棕三种配色，中控台布局简约，经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹，前排储物空间很多，像手机、水瓶、纸巾等常用到的物品，都很容易找到适合存放的位置，电子怀挡、8.8英寸液晶仪表以及15.6英寸悬浮式中控大屏营造出很好的科技氛围，搭载Ling OS智能车载系统，支持联网、OTA升级、手机APP远程控制，一句“你好，小菱”就能唤醒语音小助手来完成多种指令，而且支持双区域唤醒识别、语音连续识别、可见即可说等功能。

2024款 130km 旗舰型配备了L2级驾驶辅助系统，前后驻车雷达、透明底盘/540度全景影像，即使是新手在倒车入库、转弯、掉头时也会觉得无压力，而自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、卫星导航系统（高德地图）、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，也给驾驶带来了很多便利，可以有效避免多种交通事故的发生，还拥有无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、全车车窗一键升降、车窗防夹手、雨量感应式雨刷、9喇叭扬声器、自动空调、后座出风口等。

得益于4745mm的车长和2800mm的轴距，身高1.78米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，腿部空间有2拳半左右的距离，可以翘起二郎腿，地板中间平整度高，头顶空间有1拳多的余量，前排主副驾驶座椅是电动调节，具有座椅加热和通风功能，后排座椅填充很厚实，坐垫够长，坐上去犹如自家大沙发一般，还带有座椅加热和靠背可调，长途乘坐不容易疲劳，头顶可开启的全景天窗采光面积大，车内通透度好，而后备厢规整，容积为610L，可以轻松装上四五个大号行李箱，后排座椅放倒后，拉些长的、大的物品也很给力。

动力、续航和油耗方面，搭载了由1.5L发动机（106马力）和电机组成的插电混动系统，发动机具有阿特金森循环技术，加92号汽油，电机最大功率为150kW，电机最大扭矩为310N·m，与之匹配E-CVT变速箱，使用了容量为20.5kWh的神炼电池，CLTC纯电续航里程130km，满足日常通勤代步没问题，NEDC综合续航里程为1100km，跑长途没有续航焦虑，WLTC百公里综合油耗1.82L，WLTC百公里最低荷电状态油耗为5.09L，对于这个尺寸的SUV而言，油耗能够让人满意，相比传统燃油SUV降低了用车成本，此外具有3.3kW外放电功能，在露营郊游时使用一些小电器很方便。

驾驶感受中，纯电模式下电机驱动起步快，输出顺畅，方向盘转动轻盈，就算女生也不会觉得吃力，在走走停停的跟车路况下，动力随踩随有，中后段超车有底气，而发动机驱动时动力也很线性，还提供了运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化驾驶模式，底盘采用前麦弗逊独立悬架，后四连杆式独立悬架，调校偏向舒适性，能够过滤掉路面大部分颠簸和震动，前排侧窗是多层隔音玻璃，车内的噪音控制比较好。

总的来说，五菱星光S PHEV的外观个性，空间宽敞，动力、续航、油耗等方面都达到了同级别的主流水平，而且要比那些没有配备L2级智驾系统的车辆更好开、更安全，产品综合表现良好，适合家用，如果想要一辆实惠的插电混动SUV，那么不妨考虑一下它。