欧盟加税生效,德率先对华出手,中方宣布取得突破,朔尔茨亏大了

沛沛说世界 2024-07-09 07:49:06

本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写,文末已标注文献来源,请知悉。

在阅读此文之前,麻烦您点击一下“关注”,既方便您进行讨论与分享,又给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!前言

欧盟对华加征关税才正式生效,德国就按捺不住率先对华出手,以行政手段干预中德正常的贸易往来。

对此中国直接在24小时之内宣布取得突破,对于德国总理朔尔茨来说,这一次可以说是明显亏大了!

那么德国到底是用什么手段对我国出手?我国又是取得了怎样的突破予以“反制”呢?

一、德国率先对华出手

随着欧盟追随美国脚步,开始对华电动车进行所谓的补贴调查后,今年6月12日,欧盟终于宣布对中国电动汽车加征关税。

紧随其后,在7月4日,欧盟正式公布详细调查结果,并于7月5日起实施。但是要注意的是,目前实施的为临时关税。

也就是说,在接下来最长的4个月的时间里,实际上中欧之间还是可以通过“协商”来撤销这项关税,亦或者无法“和解”并落地成为5年期的正式政策。

这一举措,被欧洲很多分析人士认为是欧盟留给中国的一个“窗口期”,来借此“要挟”中国。

可事实真的会如此发展吗?

眼下率先跟随欧盟这个政策的德国,就在这次“激进”的行为之中尝到了“苦果”。

就在7月3日,德国以所谓国家安全问题为由,叫停了大众旗下公司“曼恩能源方案”将燃气轮机业务出售给中企的交易。

但是我们都知道,这与欧盟的加征关税行为一样,都不过是一种所谓的贸易保护主义行为。

而这种行为根本不能对双边发展起到积极作用。

本次德国副总理号称涉及“公共秩序”的关键技术必须受到保护,来表示对此事的支持。可燃气轮机真的有这么重要吗?

不得不说,燃气轮机确实很重要。作为一种重要的战略装备,燃气轮机可以应用到多方面, 譬如电力、航空、石化等多个领域都有重要作用。

而且其本身拥有高效、灵活、可靠的特点,还可以促进能源转型和环保,不仅能减少对传统化石能源的依赖,还能提高能源利用效率。

总而言之,作为一种高端先进的装备来说,燃气轮机确实举足轻重。

而这似乎也成为德国意欲借此“要挟”中国,从而在接下来的关税谈判中增加筹码的方式!

可惜,对于德国来说,我们只能说在历史的“记忆力”上着实不好。试图在高端技术遏制中国的方式,美国早已经做过并且失败了!

面对曾几何时对于我国芯片行业的压制,我国不仅从国家到企业众志成城、万众一心最终突破了封锁,如今在整个芯片行业我国更是拥有了几近完整的产业链。

在这样的情况之下,德国竟然还意图复制美国的老路来试图遏制中国,只能迎来“打脸”的结局。

更何况,本次中国对欧盟的反制措施还历历在目。

就在6月12日欧盟才刚宣布完将对华加征关税一事,紧随其后,中国就宣布将对欧盟乳制品、猪肉实施双反调查。

从这里我们足以看出,中国不仅对于这种非法的单边主义行为绝不容忍与妥协,就连反制措施也是专打“七寸”,必让对手感受到错误的代价。

那么德国难道还以为,本次叫停燃气轮机交易的行为真的能够“拿捏”中国吗?

二、中国宣布取得突破

就在德国宣布叫停交易的1天后,中方的“反制”已经出现了。

据消息报道,7月4日,我国首台自主研制的15兆瓦重型燃气轮机“G15”日前在四川德阳完成总装下线。

可以说德国当做技术壁垒的“资源”,从叫停到中国宣布已经拥有,仅仅存在了不足24小时的时间。

为什么我们要将这个消息称之为“反制”呢?

事实上我们可以看一下“G15”的历程,其于2019年就开始启动项目,直到2021年完成概念设计,并在2023年开始部件制造。

可以说,针对燃气轮机的研发我国早已经开始了,这不仅仅是一种防患于未然的心理,更是我国深知,所有的技术都不应该有被别人“卡脖子”的风险。

而今就在不足24之内,我国选择公开技术突破的信息,很明显就是告诉德国,这一招对中国来说根本就不会有用。

这也相当于告诉德国,不要再玩弄政治手段,最好尽快回到积极的谈话中来!

毕竟就在6月对于欧盟加征关税进行反制一事之后,德国就已经有些坐不住了,德国总理朔尔茨当即派出副总理哈贝克出访中国。

在这次会晤之中,德国方面还表达了希望稳定局面,减少中欧贸易摩擦升级的态度,并且还向外界释了希望中德携手反对贸易保护主义的积极信号。

哈贝克(右)21日抵达北京首都机场,与德国驻华大使握手(视觉中国)

但没想到,仅仅不足1个月,德国方面就态度大变,甚至还想要通过行政手段来恶意干预中德之间正常的贸易往来。

不管这期间发生了什么,又或者是因为什么样的原因,但都不能被当做借口,更不应该因此让欧盟和中国的关系日趋紧张。

而对于朔尔茨来说,一味的跟随欧盟的“脚步”,对德国本身也是不利的。

就如本次叫停交易,非但没有卡住中国的脖子,反而让其本国企业开始受损。

甚至随着中国技术的不断发展,一旦燃气轮机进入到了快速迭代的时候,德国大众企业很可能就此彻底失去了中国这一巨大市场,从而迎来不可挽回的损失!

或许正如针对本次事件我国外交部的回应一样:

希望欧盟等国遵守自由贸易、公平竞争的市场经济的基本准则,不要让中国等各国企业对欧洲失去信心。

否则真正损失更大的,必将是这些欧洲国家!

结语:

针对燃气轮机这个被称为“皇冠上的明珠”的高端产品,德国意欲借此卡中国“脖子”来获得更多的谈判筹码。

只可惜作为工业强国,仅仅24小时,我国就直接公布我国已经获得该技术且正式下线的消息。

真可以算是对德国的“当场打脸”。

对此,我们也希望这些欧盟国家不要再玩“贸易壁垒”的手段,不管是燃气轮机还是电动汽车,否则最终只会让所有国家都受到损害。

参考资料:

参考消息《日媒述评:欧盟对华加税是自相矛盾之举》

新华社《我国自主研制15兆瓦重型燃气轮机在四川德阳下线》

澎湃新闻《德国禁止大众集团旗下一公司向中企出售业务,外交部回应》

澎湃新闻《新突破!中国首台》

环球时报《德国副总理哈贝克抵华:我们对华战略没有中期眼光,中国肯定有》

22 阅读:12892
评论列表
  • 2024-07-09 10:58

    中国政府应该抵制德国汽车!

  • 2024-07-09 11:32

    德国占了那么多便宜还要闹,真不知道他们是人脑还是猪脑??

  • 2024-07-09 19:03

    商务部有对策,都别瞎操心了。

  • 2024-07-09 20:19

    傲慢的欧洲还以为是二十世纪呢,有好果子等着他们吃

  • 2024-07-09 17:47

    欧盟是仅次于美国且听从于美国的世界经贸战集团!

  • 2024-07-09 16:50

    击垮它

  • Dr 2
    2024-07-10 15:45

    燃气轮机这类的产品我们肯定能解决,体积大一点,效率低一点,但不会影响使用,只有3nm光刻机,高端仪器,高端材料这类产品我们差距大一点,但总会解决,关键是要开放持续下去

  • 2024-07-10 06:27

    神经病,胡说八道。

  • 2024-07-10 12:05

    到底是谁损失,失业工人或许比小便更清楚

  • 2024-07-10 09:40

    为什么总是人家出手了?不打第一枪真该改改了,老是被动还击忙于应付这样不好啊!

  • 2024-07-10 07:53

    朔尔茨就是丑国拴在欧洲的狗子🐶