正式上站眼科体检通常分为三轮：

第一轮：询问病史；裸眼远视力、近视力、动眼功能、色觉功能、显斜；电脑验光、焦度计检测眼镜度数等检查。

第二轮：隐斜检查。

第三轮：散瞳后验光，裂隙灯和眼底镜检查，检查角膜、晶体、玻璃体、视网膜和黄斑等。体检医生根据检查结果必要时加做眼压、视野、同视机检查、OCT、眼部超声等检查。

眼科是招飞体检第一大淘汰科室，常见的淘汰原因包括隐斜超标、眼底病变、斜视、屈光超标、晶体浑浊、角膜屈光术后超标。现就同学关心的眼科体检常见问题进行解读。

1、裸眼远视力

虽然招飞标准要求裸眼远视力不低于C字表0.1，但是在实际上站体检的时候体检医生对于裸眼远视力是没有要求的。需要提醒大家注意的是，有些招飞单位在身体初筛的时候会有裸眼视力的要求，可能会因为裸眼视力不达标而没有上站体检的机会。

民航局要求以下眼科情况谨慎淘汰：裸眼远视力不达0.1，近视力不达1.0，上睑下垂，近视萎缩弧

招飞体检之任性的初筛

高三养成生招飞系列三：面试和初检

2、色觉异常

色觉异常包括色盲和色弱，色盲是不能辨别某些颜色或全部颜色，色弱则是指辨别颜色的能力降低。但在实际体检过程中，色盲和色弱有时非常难以区别。色盲和色弱绝大多数属于遗传性疾病，男性表现出色盲的发生率高于女性，为女性的5倍，往往终生不变，目前尚缺乏特效治疗。民航招飞体检色觉异常不合格。

能辨别颜色就证明色觉正常了吗？

3、遮盖试验

“遮盖去遮盖试验”和“交替遮盖试验”主要是来检查眼位的，如果眼睛发生轻微移动并能快速回位的通常可合格，移动过大或者不能快速回位有可能被淘汰。

招飞体检眼科遮盖试验：间歇性斜视和隐斜视

间歇性斜视该如何矫正

简易方法自测自己是否可以通过招飞体检遮盖试验

4、隐斜超标

隐斜检查是民航眼科招飞体检中最常见的淘汰原因。招飞标准中对隐斜的规定是内隐斜视不应超过10△、外隐斜视不应超过5△、上隐斜视不应超过1.5△。隐斜检查会被要求在一个黑屋子里做点和线重叠试验，点光源（通常用手电筒）距离受检者6m远，高度和受检者眼睛平齐。有关隐斜检查的更多内容请点击以下链接：

当你招飞体检隐斜超标淘汰了，你应该如何思考和行动？

你被隐斜超标淘汰过吗？听听这些失败后又成功的学员是怎么说的。

度数较小的外隐斜该如何矫正

在小黑屋检查的隐斜到底是什么一回事

请注意：招飞体检出现以下隐斜超标很可能是操作原因

遮盖试验的隐斜视和隐斜计检查的隐斜是一回事吗？

长期不戴矫正眼镜可能是你隐斜超标的重要原因

5、角膜病变

民航招飞体检中常见的角膜病变包括角膜炎、角膜内皮营养不良（角膜内皮空泡样改变）、角膜后沉积物（KP）、角膜瘢痕或角膜云翳。角膜炎治愈后无后遗症通常可合格；诊断明确的角膜内皮营养不良不合格；静止性、非视轴区、陈旧性的角膜KP，角膜瘢痕或云翳通常可合格。

121招飞体检常见眼科淘汰疾病：角膜KP

6、晶体浑浊

晶体浑浊也是常见的招飞体检淘汰原因之一，通常而言，下列情况的晶体浑浊通常可鉴定为合格：a）不影响功能的视轴区少量细小的先天性点状混浊；b）非视轴区散在的先天性点状混浊。

招飞体检眼科常见淘汰原因：晶体混浊

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