在拉斯维加斯大奖赛结束后，迈凯伦其实已经拿到了赛点，也是车队冠军点，他们在前往中东之前领先法拉利24分，而在剩下的两场比赛中，总共有103分可以拿，这意味着沃金车队只要在卡塔尔比法拉利多拿21个积分就可以提前卫冕，但最终的结果显示，他们非但没有进一步扩大领先优势，反倒是让法拉利追近了3分，在前往收官战阿布扎比之前，迈凯伦只领先法拉利21分，但他们仍然车队冠军的绝对热门，他们只需要在亚斯码头赛道拿到确保现有的领先优势就可以登基。

相对而言，法拉利要想在阿布扎比实现逆转的难度可想而知，因为他们要比迈凯伦多拿21分才能成为车队冠军，那么意大利车队要如何才能实现终极大翻盘呢？接下来我们不妨来看一下可能得组合。

在最后一场比赛，车队可以获得的最多积分为44分，其中包括冠亚军的43分和最快圈的1分，

首先需要提醒的是在最后一场比赛中是有可能出现车队相同情况的，如果是这样，法拉利仍将是车队亚军，虽然两支车队的分站赛冠军数量同为5个，但迈凯伦的亚军数量为9个，而法拉利只有2个，除非法拉利在最后一站获胜，那么他们在多一个分站赛胜利的情况下即便是车队积分相同，法拉利也将获得车队冠军，在其他情况下，法拉利又如何获得车队冠军呢？

如果法拉利在阿布扎比获得一二带回并手握最快圈的情况下，同时迈凯伦本周末没有获得不高于23个积分，车队冠军就属于法拉利，在迈凯伦所有的组合中不能以高于三六带回、四五带回的成绩完赛，换言之，只要迈凯伦能够实现三四带回、三五带回就可以确保车队冠军。如果法拉利在阿布扎比获得一二带回，但迈凯伦拥有最快圈的情况下，沃金车队本周末获得的积分不高于21分，那么法拉利仍将实现逆转，在迈凯伦所有的组合中不能以高于三八带回、四六带回的成绩完赛。如果两辆迈凯伦退赛，法拉利只需要以三六或四五完赛即可。

从以上组合来看，法拉利要想实现翻盘存在一定的可能性，但概率上确实要比迈凯伦低很多。