洞桥，对于宁波人来说是个非常熟悉的名字。其实人们对洞桥的了解，更多的源自西瓜，洞桥西瓜以其“皮薄、质脆、清甜可口、水分足”而享誉宁波。每年瓜熟季节，菜场集市，大街小巷随处可见洞桥西瓜的影子。洞桥西瓜被评为“浙江省十大优质名瓜”。洞桥真的以其“吃瓜”而名响宁波，可谓是家喻户晓，人人皆知。

然而当被问及：你见过真正的古洞桥吗？可以说绝大多数的宁波人会面露难色，遗憾的摇摇头，轻声地回复道“NO！”，久闻其名，未见其身。可以说，在前两天，我也算是此类吃瓜群众队列中的一员 。

洞桥位于宁波城的西南面上，距三江口约二十三公里。

洞桥建立于海曙区洞桥镇洞桥村桥街自然村与下段自然村之间的南塘河上，连接东西两岸。

洞桥又名光溪洞桥、定桥，因桥南首的入口酷似城墙门洞，故而得名“洞桥”。

连接东西两岸

入口酷似城墙门洞，故而得名“洞桥”

入口酷似城墙门洞，故而得名“洞桥”。

洞桥始建于北宋，自桥建成后，历代曾多次整修。成化《宁波郡志·鄞县》载，“洞桥，县治西南四十五里。旧名‘高桥’。宋元符元年建。绍兴三十年，乡人朱世则重修。嘉熙年间圮。元庚申年间（延祐七年），盛居士重建，覆瓦屋七间，长七丈，阔二丈，岁久倾圮。大明天顺七年，乡宦赵政捐赀重修。”

洞桥是一座厚墩双孔木梁廊桥，为1墩2孔石墩木梁廊式平桥，桥身中部微微向上隆起，全长37米（含桥两端亭阁），宽7.50米，高6.30米（水面至桥面），东北孔跨径7.25米，西南孔跨径7.20米。

为1墩2孔石墩木梁廊式平桥

东北、西南桥台和桥墩均用长条石叠砌而成。

桥墩高大宽厚，相当坚实，迎水的一方做成分水尖，减轻了洪水季节急流的冲击力。遥遥望去，桥墩犹如中流砥柱，巍然如山，充分发挥了厚墩的作用。墩身水平截面呈船形，东南西北向矗立河中，长6.70米，宽2.90米，高6.30米，体积为现存宁波古桥之首。

桥墩高大宽厚

洞桥的桥面，由直径约33厘米的30根柏木为梁，上铺地板，纵向立木柱4排，共64根，建9间廊屋。木结构梁架，小青瓦覆顶。其中水面以上有屋7间，两端岸上接亭阁2间。西南堍亭阁为半封闭式，青砖砌墙，阁内地面设上桥踏阶3级，西南出口为宽2.45米砖拱门洞。东北亭阁为敞开式，条石为柱，阁内有上桥踏阶11级。

远看洞桥犹如一座楼台，因此桥上有楹联曰：舟楫频摇波底月，楼台倒影水中天。

上桥踏阶11级及四石柱上楹联

桥屋中间为主通道，主道两侧廊道柱间设有木凳供人歇息。两侧桥栏为木制，高1.55米。廊桥中部桥栏东南面外侧靠屋檐处悬挂木制桥额一块，上刻行楷“洞桥”二大字，黑底黄字，落款为：“民国三十五年（1946年）八月，七二老人罗锡涛题”。全桥结构精良，大方美观，气势恢宏。

船埠，缆绳孔

桥边下留有百米船埠，数十缆绳孔。据说当时往返甬城的航船每天多达40余班，直至上世纪七十年代。刻在桥亭石柱上的楹联“巩固舆梁广通过客，苍茫烟水频泛来船”，是当年洞桥繁华景象的生动写照。

东边新建了一座公路桥

随着现代公路交通取代了传统的航运，在洞桥的东边新建了一座公路桥。成为现代洞桥村主要的交通桥梁。老洞桥历来的过往将成为历史，其那古朴的风貌则成为时代的记忆。

这次的鄞江之行，我计划游览的是“三桥一堰”，这里是第二站，上站有关“百梁桥”的视频已发，有兴趣的友友可进入我的主页搜寻，接下来的二站则是“鄞江桥”和“它山堰”了。感兴趣友友可点下关注。定即日分享。

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