红牛赛车顾问赫尔穆特·马尔科表示，利亚姆·劳森将在2025年为该公司的一级方程式主车队或其姊妹车队RB效力。

劳森，这位红牛青训车手，上一次全职参赛是在2023年参加超级方程式，而本赛季他一直担任红牛两支F1车队的预备车手。

在2024年F1夏休期之前，有传言称他可能会从本周末的荷兰大奖赛开始被提升为全职车手——但红牛最终决定继续让塞尔吉奥·佩雷兹与马克斯·维斯塔潘在主队搭档，而丹尼尔·里卡多则继续与角田裕毅在RB车队比赛。

不过，劳森与红牛的合同情况意味着车队必须在2025年为他安排一个比赛席位，否则他有可能转投其他车队。尽管如此，红牛可以等到2024年晚些时候再做决定。

然而，马尔科现在在接受奥地利报纸《Kleine Zeitung》采访时表示，“将在9月做出决定”，并且劳森“肯定明年会驾驶我们的一辆赛车”。

随着维斯塔潘在当前合同到期前离开红牛的可能性逐渐消退（在2024年早些时候红牛F1管理层内斗期间，这一可能性曾被提及），且角田裕毅已经确认将在明年继续为RB车队效力，佩雷兹或里卡多中的一人将不得不为劳森腾出位置。

佩雷兹的合同涵盖2025年，但他只是因为红牛希望他能在即将到来的比赛中恢复赛季初的表现——特别是在他以往表现出色的蒙扎和巴库——才逃过了夏休期的淘汰。

如果佩雷兹在从本周末赞德沃特的比赛开始的三场比赛中未能接近维斯塔潘的预期水平，他的压力将再次加剧。

与此同时，里卡多在夏休期前曾面临红牛可能提升他取代佩雷兹，或在RB车队用劳森取代他的可能性，但这些计划被放弃，当前的现状得以维持。

这位澳大利亚车手在红牛取消替换佩雷兹的计划后表示，“显然我没有接到电话”，但他仍有可能在2025年回到红牛。

尽管红牛对角田裕毅作为维斯塔潘队友保持信心的能力有所保留，但他仍然是搭档维斯塔潘的候选人之一。

当《Autosport》将马尔科的评论告知里卡多时，他在赞德沃特回应道：“我依然知道表现是我最好的朋友。

“如果我能做到我所知道的，展现出我有能力做到的水平，那么这将让我处于非常有利的位置，显然可以在明年继续留在红牛家族中。我只需要专注于这一点。

“谈到利亚姆——去年我在赞德沃特受伤后看到他驾驶赛车，我确实认为他表现得非常出色。

“我确实认为他配得上在赛场上拥有一个席位。某种程度上，我为他感到高兴。

“如果他明年有一个席位的保障，那我认为这是好事，因为他是一位值得拥有席位的车手。

“那么这对我意味着什么？正如我所说，可能有点不确定，但如果我表现出色，我相信他们会在某个地方为我找到一个位置。”