11月30日，香港《南华早报》(SCMP)发文报道，我国军事专家团队进行了一场空战模拟，模拟了我国的J-20S在台湾以北与美国F-22的进行战斗，我国的J-20S以95%的胜率，完全碾压了美国的F-22。关键是为了谨慎起见，我国J-20的技术规格，包括雷达和隐形能力等，都故意设置为低于美国F-22，而事实上这这些方面我国J-20并不比美国F-22低。不过，这主要得益于我国J-20S能够操作2-3架无人机协同作战。

《南华早报》的文章，是基于11月20日西北工业大学航天学院副教授张栋领导的研究团队在《系统工程与电子技术》发表的，有人/无人机协同打击智能决策的相关论文。其称1架装备了8枚中程空空导弹的红军（港媒称为J-20）单靠自己，要击败携带6枚AIM-120C先进中程空空导弹的F-22，机会还不到10%，主要受雷达和隐身性能的差距(其故意设低的)。然而，增加2架无人机，随即就扭转了局势，至于3架无人机就更扩大了红军(即J-20)的优势，甚至不必直接交战，就能获胜。

J-20S是J-20的双座型，但不只是增加了一个飞行员座位，其作战用途和性能都大大提升了一个档次，现在已经变成具有夺取空中战斗优势、对陆地和海上目标进行精确打击，并可与无人机协同执行战场态势感知、电子干扰、战术指挥与控制行动的双座多用途隐身战斗机了。

J-20S的前座飞行员可专注于操控飞机飞行和武器控制，后座飞行员则可专注指挥或操纵协同作战无人机，根据作战任务和需求可先执行对敌侦察，然后引开火力，最后对敌发动多个方向的攻击，胜率大大提升。表面上看双座似乎只是多了一个指挥无人机的飞行员，但其实这个飞行员的工作量非常大，他必须整合来自卫星、预警机、地面雷达和无人机的数据，评估战场的态势，为无人机分配任务和目标，并及时对如何攻防做出决策。

有了这么多数据的支持和分析，才能做出最佳决策，到达理想的打击效果，而不只是简单的让无人机跟随并进行自主和独立完成任务。美国目前没有双座版五代机，其所走的忠诚僚机路线，更多的是跟随和自主完成任务，当然也可以接受长机的控制，但是长机只有一名飞行员，根本操作不过来，只能做些发送任务目标等简单操作，难以对复杂动态的空战环境做出智能响应。

美国目前还在研发具有隐身性能的XQ-58A「女武神」(Valkyrie)忠诚僚机，可与F-22、F-35战斗机编队协同作战，但更多的是当作诱饵，执行侦察、通信中继、对地攻击和电子战干扰任务，难以真正的达到1+1>2的效果，可能也需要其推出双座版的五代机或者更强大的六代机才行。