没有出险，自主系数也没有变化，车险为什么贵了两千多？

大家都知道，现在的车险市场，一个车子不同公司有不同保费，同一公司不同渠道有不同保费，同一公司同一渠道不同时间有不同的保费。这是为什么呢？

主要的原因在于自主系数的变化，自主系数受到非常多因素的影响，它在0.5至1.5区间内浮动。

今天这个案例，车子没有出险，自主系数也没有变化，车险价格却相差了两千多。

标的车是一辆奔驰车，2024年10月16日保险公司报价为6790.52（脱保状态），具体如下图：

可见，该车的自主系数0.75，该车的ncd系数为0.7，总系数为0.525。参照下图表格，可知最近该车前三年出险一次，属于优质客户，所以保险公司给出了0.75这个在当地市场偏低的自主系数。

但是该车主一直在犹豫，一直在比价，比了一周后发现这个价格比较实惠，于10月23日下单，结果保费涨了二千多元，如下图：

通过报价单可以发现，该车的自主系数没有变化，还是0.75，但是ncd变成1了，这车明明是脱保状态，不可能报保险，为什么ncd变成1了呢？

这就是脱保时间超过90天的严重后果，ncd系数直接重置了。

不幸中的万幸在于这家公司没有对长时间脱保车辆的管控，自主系数没有调整。一般情况下，部分公司不承保长时间脱保车辆，部分公司对长时间脱保车辆的自主会上浮到1以上，如果这样的话，该车会被拒保，或者保费会上涨到11636元左右。

所以，当前的车险环境下，你在等好价格，风险在等你。

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