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之前，转载过一系列关于装甲巡洋舰“阿芙乐尔”的文章。今天咱们聊军舰，朋克时代的重火力。
许多人听说过“阿芙乐尔”，但很少有人知道它在地球的另一端——美国——有一个近亲。
今天我们来谈谈另一位老兵——美国的装甲巡洋舰“奥林匹亚”。如果喜欢考古的朋友，可以翻看之前搬运的介绍。
服役历史。
1888年9月7日，美国国会在此前通过的造船计划的基础上，批准建造6艘快速巡洋舰。这些新型美国巡洋舰应当成为其级别中最强大的。
然而，不久后，美国海军计划再次被调整，转而建造低速装甲战舰，最终这批快速巡洋舰中仅建造了一艘。
该舰于1891年在旧金山附近的联合钢铁厂（Union Iron Works）开始建造。
巡洋舰的大部分造价（179.6万美元）由安娜·V·迪基捐赠支付，她于1893年4月1日为该舰下水时主持命名仪式，并以华盛顿州首府奥林匹亚市的名字命名。
经过几轮试航后，“奥林匹亚”号巡洋舰于1895年2月5日正式由客户接收。
“奥林匹亚”号成为美国西海岸建造的第一批大型现代军舰之一，并在随后的几年里成为美国太平洋巡洋舰队的旗舰。
服役后，“奥林匹亚”号在远东的“亚洲舰队”服役，往返于东方大陆和日本的各个港口。
在1898年美西战争爆发前，“奥林匹亚”号在乔治·杜威准将的指挥下，从横滨驶往香港，在那里与亚洲舰队的其他舰艇（包括4艘巡洋舰、2艘炮舰和3艘辅助船）会合。
作为杜威的旗舰，“奥林匹亚”号参加了1898年5月1日在马尼拉湾（甲米地之战）进行的战斗，并全歼了西班牙菲律宾舰队。
在西班牙战争结束后，“奥林匹亚”号于1899年穿越印度洋、地中海和大西洋，抵达纽约。9月26日，纽约为杜威海军上将和他的巡洋舰举行了盛大的欢迎仪式。
在1899年至1902年期间，“奥林匹亚”号进行了一次改造，拆除了鱼雷发射管。这一改造决定是受到了圣地亚哥战役中西班牙巡洋舰爆炸事件的影响。
在1902至1904年间，“奥林匹亚”号在加勒比海服役，主要驻扎在古巴和巴拿马。
1904年，它被派往地中海，并访问了土耳其，但在同年年底返回了西印度群岛。
自1906年起，该舰成为一艘训练舰，载着海军学员在大西洋上航行。
1910年，“奥林匹亚”号的主炮塔被拆除，替换为舰首和舰尾的127毫米火炮。
1912年3月，该舰被列入后备役，解除武装，并转变为南卡罗来纳州查尔斯顿鱼雷基地的浮动仓库。
1916年，由于第一次世界大战期间德国潜艇威胁的加剧，“奥林匹亚”号被重新启用，并配备了十门127毫米/51口径火炮。它成为大西洋舰队巡逻部队的旗舰，护送船队穿越大西洋。
1918年5月，它加入了盟军舰队，派往摩尔曼斯克，从而参与了俄国内战期间的外国干预行动。
1919年，“奥林匹亚”号在地中海和黑海执行任务，同年返回美国，但在1920至1921年间又两次航行到欧洲水域。
1920年重新分类为CA-15，1921年改为CL-15。
1920年11月，“奥林匹亚”号从法国运回了美国未知士兵的遗骸。美国海军再次为”奥林匹亚”号举行了隆重的欢迎仪式。
1922年，它被用作培训舰艇；同年12月9日，被从现役舰队中除名。它被保留作为军事文物。
1931年改编为IX-40号。
1957年改装为博物馆舰，并恢复原始外观。
现存于费城的纪念码头。
自1996年起，是独立海港博物馆的一件展品。
结构特征
船体为钢质光甲板高舷式，具有船首的撞击艏。
船上有两座带战斗横桅的桅杆和两根烟囱。
动力装置由两台三级膨胀式垂直蒸汽机组成，供给它们的是6台火管蒸汽锅炉（包括2台双联和2台单联）。
“奥林匹亚号”的功率为13,500马力，5800吨的排水量使其最高速度可达21.7节。
煤炭的正常存储量为400吨，最大存储量为1080吨。
最初设计时考虑了在桅杆上设置帆装，使其可以在帆船模式下航行。然而实际上，“奥林匹亚号”从未使用过帆装。
主要的火炮
装备是四门203毫米（8英寸）炮，分布在舰艏和舰艉的双炮塔中。
十门127毫米（5英寸）炮，安装在舰艇的上层建筑中的炮眼里。
在舰艏和舰艉可以操作两门8英寸炮和理论上四门5英寸炮，每边有四门8英寸炮和五门5英寸炮。
额外的武器包括十四门57毫米（6磅）高射速反潜炮（十门在炮眼，四门在舰顶）。
水面舰艇的鱼雷装备包括六具456毫米的鱼雷发射装置。
巡洋舰装甲：该巡洋舰的防护包括凸起的装甲甲板，厚度从2到4.7英寸（在斜坡处），并沿水线补充有填充了木炭和纸浆的隔舱。
垂直方向的装甲主要限于炮塔、炮盾和4英寸厚的战斗舱壁。
该巡洋舰结合了当时高速和强大的炮火力量，其主炮塔式布置使其类似于装甲巡洋舰的类型。
总体来看，“奥林匹亚”号巡洋舰在布局上与俄罗斯的”勇士”级巡洋舰相似。
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