连大众帕萨特迈腾都降到14万多了，以下这5款b级车，降幅力度几乎是翻了一倍！性价比是越来越高，考虑买家用车的同学值得你看一看！

第一台b级车大众帕萨特，最大降幅比例2.1%，最高下调3.8万，新款的大众帕萨特很快就会上市，老款自然是要降价。最低裸车来到14.39万，顶配20.83万，最低落地已经不到16万了。

1.4T版马力虽然只有150匹，但是新款的大众帕萨特，会换装1.5T EVO发动机，马力会达到160匹，而且能耗还更低，性能更强。预算比较充足，我还是建议你看2.0T版，马力分为186匹以及220匹，尤其是新增加的出众款，标配的是2.0T高功率版，马力都是220匹的，最低裸车会来到16万多，落地已经不到18万，性价比是非常高，配置相对老款大幅度提升。

预算少一点你就看1.4T版，这款车型尤其是星空版，外形设计非常耐看，内饰质感也很好，尤其是后排的空间特别大。

第二台b级车大众迈腾，新一代车型已经正式发布，估计在第三季度会正式上市，老款车型最大降幅比例已经来到20%，最高下调3.8万。裸车起步14.89万，顶配21.59万，相对于上汽大众帕萨特，价格稍微贵一点，但是差距并不大。

这款车的底盘设计是非常运动，很受年轻人喜欢，而且内饰质感也是相当不错，很行政很商务，另外新一代的大众迈腾。车身长度已经来到4,990毫米，轴距是2,871毫米，尺寸比起老款的迈腾大了很多，新款车型很快上市，老款自然是要降价。老款车型搭载的是1.4T发动机，以及2.0T高低功率版本。

预算比较少你就看低配，现在最低落地也只是16万出头，2.0T版落地已经都不到18万，如果预算再多一点，个人建议等一等。新款的大众迈腾，外观改的是特别漂亮，内饰质感也很好。

第三台b级车大众CC，它的定位高于迈腾，和奥迪A4L宝马3系属于同一级别车型，标配的是2.0T排量的发动机，现在最大降幅比例19%，最高下调4.8万，裸车起步20.19万，顶配25.19万，比起奥迪A4L便宜了1万多一点。

大众CC全系采用无边框车门，掀背式后尾门造型设计非常耐看，现在一个月也能卖出2,000台到3,000台，去年总销量达到3.3万台，相对于前两年销量出现了增长，也是得益于它的高性价比。

它的三厢版这款车设计是非常的漂亮，买的人也很多，匹配2.0T发动机，马力分为186匹，最高是220匹。预算比较少你就看低配，最低落地也只是22万左右，它的高配车型落地大概是在25万到26万，尤其是380的夺目版，比低配车型价格上调1.8万，但是配置增加了38项。

第四台b级车一汽丰田亚洲龙，最大降幅比例18%，最高下调3.5万，裸车起步16.48万，顶配24.48万，售价比起迈腾帕萨特稍微贵一点，但是这款车一个月也能卖出7千台到1万台。

虽然销量大不如以前，但是这款车的外形设计还是比较耐看，内部空间是特别大，尤其是油耗特别的低，丰田亚洲龙三年保值率在76%，真的是非常高，去年总销量卖出9.5万台，还是不容忽视的。动力方面提供2.0升版2.5升燃油版，另外还有2.5升双擎混动版，可以供你选择。

这款车一般入手主要是看中配，2.0升版你就看豪华版，配置至少增加了16项，而且落地会来到18万以内。它的2.5升加8AT版本价格稍贵一点，最低落地也是需要20万左右，匹配8AT变速箱，至于双擎混动版，最低落地已经来到21万以内了。

第五台b级车荣威D7 DMH，搭载的是插电混动系统，能耗非常低，续航比较长，内饰的质感相当不错，只不过外观的颜值稍微差点意思。最大降幅比例16%，最高下调2万，裸车起步10.58万，顶配12.58万，真的是让人非常意外。

这款车还是比较值得看一看的，不仅价格非常便宜，上的是绿牌没有购置税，落地非常低，最低落地也只是11万出头而已。它的高配落地也只是13万多一点，这款车搭载的是1.5升专用混动发动机，匹配10档变速箱，发动机马力是112匹，但是单电机马力是204匹。

这款车综合动力性能非常强，综合续航里程超过1,400公里，预算比较充足，个人建议你看卓越版，它比低配的超越版价格虽然贵了1万，但是配置增加13项，最低落地12万左右。