理想L8的价格在33.98-39.98万,熟悉的封闭式中网搭配贯穿式灯带,而保留的进气格栅经过熏黑处理

天下说车 2024-06-16 11:53:06

理想汽车是中国新能源汽车制造商,设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车,于2015年7月创立,通过产品创新及技术研发,为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务,其创始人李想是中国著名的连续创业家,曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。理想汽车于2020年7月30日在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市,股票代码为“LI”。

产品序列

理想汽车目前共有理想L7、理想L8和理想L9三个产品,而理想L8是理想汽车首款产品理想ONE的换代,也是争议较大的产品,特别是理想L8刚上市那段时间,网络上的风评不好,并且有不少媒体认为这会让理想汽车走向没落,然而情况并非如此,理想L8依旧凭借自身的产品力在市场上站稳脚跟。2023年2月,理想L8推出了新款车型,理想L8 Air版,指导价为33.98万,搭载的是欣旺达的电芯,并且在悬架调节上进行了减配,新款车型的推出,将会吸引更多消费者,对理想L8的消费对象进一步扩大。

理想的未来发展方向

理想汽车作为造车新势力与其他新势力不同的是理想汽车选择了增程式汽车的赛道,而这一赛道也受到了很多媒体以及消费者的质疑,但是理想汽车用自己的行动证明了选择该赛道是成功的,但是理想汽车并不沉迷与短暂的成功之中,即使是受到广泛的质疑也坚持用行动来证明自己的实力;理想汽车并不满足与增程式汽车的赛道,早在2021年, 理想汽车就理想透露了其正在对高压快充技术进行投资开发的相关消息;所以理想汽车在努力往纯电动汽车领域发展,根据理想汽车之前透露的规划,2023年将是理想汽车的关键一年,公司预计自2023年起,每年向市场推出两款高压纯电动车型。

说起理想,很多人都会对理想ONE有着深刻的印象,而理想ONE也是理想汽车依靠单一产品在市场站稳脚跟的成名之作,让更多人认识到理想这个品牌,而理想汽车对产品命名的规划中,理想L8成为了理想ONE的换代产品,并且配置有了提升,因此遭到了理想ONE车主的不满,此事也造成了理想汽车在那段时间的销量极为不稳定,那么理想L8能否再创辉煌呢?

理想L8一共推出三个版本,2023款 L8 Air版的售价为33.98万,2023款 L8 Pro版售价为35.98万,2023款 L8 Max售价39.98万,价格幅度相差明显,能够满足不同的消费群体,其中2023款 L8 Air版的上市时间为2023年2月,对L8推出新款车型的意图或许是根据消费者的需求而做出的改变,降低入门款型的价格,收获更多的消费者,让更多消费者能够体验到理想L8的产品,积累更多的消费者群体。

理想L8市场表现

理想L8作为理想ONE的升级版,能否接过理想ONE的接力棒,再续辉煌?通过理想L8的市场表现来看,理想L8基本可以延续理想ONE成绩,虽然理想L8在上市以来的销量低于理想ONE上年同期的销量水平,但是理想L8顶住了压力,23年2月份的销量为8125辆,在整体市场环境不是那么良好的情况下,与理想ONE22年2月的销量相差不大,那么理想L8已经是属于成功了的。

理想L8供应商变化

理想L8作为理想ONE的升级版,在供应商方面有所变化,其中主要的变化有动力电池、电芯、增程发动机、车机系统等,在电池电芯方面,理想ONE的供应商是宁德时代,而理想L8在低配的入门版则采用了欣旺达的电池电芯;汽车玻璃由圣戈班转为福耀玻璃提共;主要的零部件增程式发动机由东安动力转为自家的理想新晨。

理想L8心意满满

理想L8的外观采用的是家族最新设计语言,相比于理想ONE,看起来更为前卫大气。封闭式中网设计以及下置进气格栅融为一体,看起来与纯电车型有几分相似。贯穿式的灯带,提升了车头的前卫科幻气息。车尾部分有着连贯式后尾灯,让车尾看起来更加简介,有着较高的辨识度。

理想L8有点豪

在乘坐舒适性方面,理想L8 Air也不遗余力地提供了多项人性化功能。例如前排四屏交互系统、HUD 抬头显示器、双全景天幕带电动遮阳帘、256 色氛围灯等增加了驾驶乐趣和视觉享受;前后双区自动恒温空调系统、四季通风加热按摩座椅等提供了温度与身体舒适度调节;19 个专业级扬声器组成的全景声音响系统则带来了沉浸式听觉体验。理想L8搭载了SS Pro智能空间和AD Pro智能驾驶两大系统。SS Pro智能空间是理想汽车自主开发的人机交互平台,其核心是前排四屏交互系统。这套系统由HUD抬头显示器、方向盘安全驾驶交互屏、中控台双15.7英寸LCD屏幕组成。这些屏幕可以实现语音控制、手势控制和触摸控制等多种方式,并且支持多任务同时运行和切换。SS Pro智能空间还配备了高通骁龙8155芯片、12GB内存、128GB高速存储等硬件配置,并且支持OTA在线升级功能。

理想L8有点猛

理想L8搭载全新1.5T四缸增程器,热效率最高40.5%,运行更加静谧,即使是增程模式也趋近于纯电体验;采用全新阻燃电池组,总电量达42.8千瓦时,CLTC纯电续航里程210公里,WLTC纯电续航里程175公里;搭载前后双电机智能四驱系统,峰值功率330千瓦,峰值扭矩620牛米,百公里加速5.5秒。

理想L8的价格在33.98-39.98万,增程豪华SUV的直接竞争对手较少,新出的理想L8 Air版的价格直接下降了两万,来到了33.98万,让部分对价格敏感的消费者也可以选择理想L8作为选择的方案,虽然没有了空气悬架,但在其他配置上并没只有进行减配,让消费者有更多的选择。

理想L8竞争力分析

在增程豪华SUV的行列中,能够直接形成竞争的车型不多,而理想ONE在增程汽车市场中已经积累的较多的用户基础;问界M7依靠华为的加持,在华为系统的加持下为问界M7增加了不少卖点,并且问界M7的入门车型价格较低,但是减配明显,价格跨度较大。

外观方面,问界M7与理想L8两款车都采用了贯穿式灯带和隐藏式门把手,外观时尚动感,颇具豪华属性。

在车身方面,理想L8的车身尺寸要比问界M7大一圈,并且理想L8的轴距达到了三米长,而问界M7的轴距仅有2820mm;在空间表现上,大空间加上真皮座椅以及魔毯空气悬架系统的加持,理想L8的乘坐感受更加舒适。

在动力方面,理想L8的动力系统参数要比问界M7好。

理想L8的口碑

理想L8在舒适性上得到了大部分的车主的认可,但是车主对能耗方面的表现不太满意,部分车主对类型L8在高速上的油耗表示不满,但是动力表现比较满意,所以理想L8的增程器在油耗方面仍需要改善。 

在车质网上对理想L8的投诉有三条是不按时交车,车身附件及电器的投诉有4条,发动机/电动机问题投诉有两条,从而发现理想L8在车身品控方面仍需继续加强,发动机的技术仍有进步的空间。

理想L8在产品力方面具有较高的竞争力,根据目前豪华增程SUV的市场发展状况,理想L8未来的销量会持续走高,并且市场份额会有所扩大,但是由于理想L7和理想L9在外观以及配置上与理想L8没有进行很好的区分,部分对价格敏感的消费者可能会转向理想L7,对空间需求较大的消费者或许会选择L9,所以理想L8有自家产品对其的阻力,理想L8将会在到达一定的销量后上下波动发展。

对于很多消费者来说,当下最好的购车选择是新能源,尤其是混动车型,既可以满足对续航较高要求,也可以降低用车成本,避免限号限行等政策限制。只是较有研发实力的新能源车企,不再是我们熟悉的合资品牌,比如理想这个品牌就是很好例子,它作为新势力阵营中的一员,三年时间创造了交付超30万辆的记录,说明它得到多数消费者认可,今天我们就来聊聊理想L8。作为最快交付超30万辆的新势力豪华品牌,理想L8目前也有着较高口碑,作为主打家庭六座豪华SUV的它,出色实用性是诸多消费者选择它的原因。而从价格来看,目前在售车型有三款配置,指导价区间为33.98-39.98万元,今天实拍配置为35.98万元的Pro版,也是当下最为走量版本,下面就一起来了解一下该车的亮点都有哪些吧。首先来看设计,其实理想品牌的家族语言各位应该不会陌生,因为当初理想ONE已经深入人心,而L8车型虽说是经过升级,但整体轮廓并没有太多变化。比如前脸部分,熟悉的封闭式中网搭配贯穿式灯带,而保留的进气格栅经过熏黑处理,看起来质感挺不错。虽说大灯组只是基本LED光源,但自适应远近光、转向辅助灯等功能没有缺席,照明效果也不错。

来到车身,线条勾勒出较强光影效果,尤其是做出凹凸起伏的型面后,更显立体感。而理想L8也继续提供多种颜色可选,满足不同消费者审美,也对光影效果会有影响。从尺寸来看,5080*1995*1800mm的长宽高和3005mm轴距,是符合中大型SUV定位,在同级别已经算是较领先水平,满足6座布局还是没有什么问题。至于尾部,整体设计较为简洁,最大亮点应该是横向设计的贯穿式尾灯组,一条细长LED光带让其点亮后辨识度有着保证。不过后包围处的设计有些过于简单,对运动感营造没什么帮助,让理想L8显得太居家了。

坐进车内后,科技感无疑是主要亮点,比如非传统样式的仪表盘,被设计在方向盘上,可以展现车辆基本信息,而15.7英寸中控屏和15.7英寸副驾驶娱乐屏,才是满足对科技互联需求的关键,内置高通8155芯片,流畅度自然没有问题。至于说其它功能配置,理想保持一贯传统,尽可能做到标配,高低配之间差异更多是后排娱乐系统和辅助驾驶芯片之间,所以对日常代步的质感影响并不大,这也是推荐Pro版的理由。比如L2级别驾驶辅助系统、前后排座椅加热通风和按摩、第三排座椅加热、19个喇叭音响、265色氛围灯等配置均有出现。

最后我们来看动力,理想L8全系标配1.5T四缸增程器和前后双电机,系统综合功率可达330kW,最大扭矩为620N·m,官方百公里加速时间5.5秒,自然可以满足对性能较高要求。而在42.8kWh容量三元锂电池应用下,CLTC工况纯电续航可以达到210km,WLTC综合续航1100km。

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