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很多人对吉利银河E5的外观感受模糊，无法具体描述，整一个就是一个地主家的“憨态可掬”的形象。今天，我抱着“得罪”人的心理，来一场毫不留情的“第一眼缘”。

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作为一款紧凑型家用SUV，吉利银河E5的尺寸完全满足日常需求。设计灵感源于中国瓷器，车身颜色共有六种每一个颜色都带有浓厚的中国意境美，“择困难症”这下更困难了。体车身散发出一种内敛的美感，设计上做了减法，简约风格也符合当下大众的审美。

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前脸部分，我实在没有“get”到。 乍一看，车头自带一股“憨厚老实”的气息。两侧大灯看起来却非常“睿智”，整体感觉上却给我显得“变扭”。如果非要比喻，可以参考《庆余年2》里的范思辙。配上吉利特有的“六块腹肌”简直不要太“有鼻子有眼”。前脸线条流畅，像极中国水墨画对于线条的运用，显得柔美。但我个人更偏好一些折线的运用，让柔美与刚硬并存。

但结合发布会上提到的“家装式虎啸”前脸，难怪两侧大灯那么有压迫感！前脸视觉更低才对。前脸显胖，缺乏搭配大灯的“攻击性。”稍微压一些，配上底盘运动感，完美。

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侧面部分，纯电车款是不是都钟情于隐藏式门把手？这里夸一下小米SU7作为诞生不久的车型，没想到却这么“老派”。”作为一名坚定的“唯老主义”也得承认一下隐藏门把手对于整车造型“画龙点睛”的作用。从侧面看整体正统SUV造型，没有多余线条，简洁干练。插电口设计在前端，有可能是市场定位关系，可习惯后端的我来说对此不太理解，有知道的小伙伴可以现身说法一下。

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尾部部分，两大灯与银河E8如出一辙，都是“旭日东升。”前脸显得突兀，尾部开始“找补。”“四方圆”造型搭点亮后的3D立体大灯，非常好看。轮毂也不错，不多评价。

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内饰部分，吉利的内饰“总是无功无过。”E5的内饰相比E8更加传统，大连屏被取消，采用了“长窄连屏”仪表，中控屏幕悬空，科技感溢满。令我感受到吉利银河E5的诚意就是大量实体化按键，方便本燃油车主过渡。吉利的设计美学“涟漪”在车门、音箱、座椅、扶手箱等细节处体现淋漓尽致。不会造成“混搭风”。”好的设计向来都是取悦自己的。

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整体，静态表现还是中规中矩，没有网上“吹”的那么“离谱。”为什么这么说？因为吉利家族车身设计一直都是以美观著称。车内的皮料没有显出一股“塑料味，”车身36个储物空间空间都待到对应位置，没有“土拨鼠挖洞”为了储物而“储物。”做到美观实用，也是对设计师极大的考验。

如果价格能压在13.3万~20万区间，吉利银河E5还是可以让我等一下的。