据UAC称，“由于其他航空企业的工作量很大”，NAZ Sokol（下诺夫哥罗德飞机制造厂）参与了 MC-21 的生产，他们已经在积极准备生产龙骨舱（PKO）及其所需设备的场地。该工厂的专家研究并分析了其他企业的工具、使用的材料、组装工艺和铆接，之后他们决定将 PKO 生产的准备工作分为两个阶段。

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在第一阶段，计划将60肋骨密封件与轮辋对接，从相邻企业接收的上下部分对隔间进行最终组装，堆栈外工作 - 系统安装、附加组装、接缝铆接和随后沿合作链转移隔间；

第二阶段是过渡到龙骨隔间的完整组装周期，这需要在企业提供用于自动铆接的专用设备。 其需求在设计文档中规定。— PJSC UAC 新闻服务

自动铆接综合体是俄罗斯联邦工业和贸易部支持下在俄罗斯建立的第一个航空工业综合体。虽然它还不可用，但它是由以 N. E. Zhukovsky（茹科夫斯基）教授命名的中央空气流体动力学研究所开发的。

除此之外，装配车间MC-21的PKO组装段已准备就绪，并等待第一阶段合作伙伴提供PKO组装元件。

对于第二阶段，面板、顶部和底部的装配单元已经设计并投入生产。为了在不久的将来大量生产飞机，还生产了备用机架。