在大众的普遍认知里，坐飞机要去机场，因此买机票、坐飞机都是找机场。

很多人买了机票，并不知道机票背后是区分航空公司的，他们只知道在网上选了一张价格最便宜的票下单付款。

因为存在这样的认知偏差，给航站楼里的地服人员带来了很多工作上的麻烦，比如旅客不知道自己买的哪家航空公司的机票，就不知道应该去哪个柜台办理值机。

其实，机场和航空公司是不一样的。

机场是为旅客提供乘机服务的场所，而机场里面停的飞机，都是属于各家航空公司的，大家买的机票也是各家航空公司的机票。

机场就像一个停车场，航空公司把飞机停进来，他们向航空公司收取停车费。

而航空公司更像大巴车，他们需要卖机票、运输旅客才能产生收入。

在行业里，机场因为是资源垄断方，通常在航空公司面前都是甲方，行政化特征更明显。

同时，机场的经营主体通常都是地方国企单位，性质偏向体制内，除了一线岗位外，职能岗位工作相对轻松稳定。

而航空公司则是一个市场化竞争的产业，有国企，也有民企，从工作性质上来说，除了三大央企国航、东航、南航之外，工作稳定性不如机场。

因此，大家在求职时，如果是跟当地机场集团直签的岗位，那肯定是比航空公司的工作岗位有优势的，可以优先考虑选择。

但是也要注意，机场很多非核心一线岗位通常会采用劳务派遣的方式招聘，比如一线地服、安检等，这样的岗位是与第三方劳务公司签订劳动合同，本质上劳动关系并不属于机场，稳定性很差。

此外，机场集团的一些下属单位，比如货运、配餐、地服、维修等，这些单位的稳定性也不如机场集团本部，福利待遇也不如机场集团本部。

就业择优排序：

1、公务员

2、军队

3、事业单位（含教师、医生）

4、垄断型央企（烟草、电网、石油等）

5、垄断型地方国企（省属/市属资源型、财政补贴型企业）

6、市场化央企、地方国企

7、外企

8、规模型民企（互联网大厂、大品牌等）

9、小型民企/私企