请用您发财的金手指,点赞走一走,暴富到永久,上点关注下点赞,不想暴富都很难
这谁能想到1983年7月23日,一架波音767客机在万米高空玩起了"空中漂移"!
没错就是那种赛车手才玩的"漂移"!
原因令人哭笑不得 - 就因为一个小小的单位换算错误,让这架载着69条人命的大家伙在高空变身"巨型滑翔机"。
不过最帅的是机长愣是凭着一身滑翔机飞行绝活,硬是在双引擎熄火的情况下,玩出了一个保持18年的世界纪录!
想知道他们是怎么在零动力的情况下在天上飘了整整17分钟吗?
那叫一个惊心动魄的瞬间啊!
驾驶舱里的警报声仿佛就在耳边炸响,突如其来的刺耳声让所有人都绷紧了神经。
机长罗伯特·皮尔森瞪大了眼睛,死死地盯着仪表盘上那个闪烁不停的红色警示灯。
说实话作为一个飞行时长超过15000小时的老司机,他还真没遇到过这种阵仗。
这时候副驾驶莫里斯·肯德尔的声音都有点抖:"机长,左侧引擎压力骤降!"
话音未落更糟糕的事情发生了 - 左引擎彻底熄火了!
就在大伙儿还没缓过神来的时候,右侧引擎也开始不对劲了。
"咣当"一声右引擎也罢工了,整个驾驶舱瞬间安静得可怕。
这下可好这架重达百吨的大家伙,一秒变成了空中最大号的"滑翔机"!
幸亏皮尔森平时就爱玩滑翔机,这波可以说是"技能点"点到了刚刚好。
说来也巧当时驾驶舱里还有一位意外的"救星" - 维修技术专家瑞克·狄昂。
要不是他正好带着家人度假,恰巧被邀请进了驾驶舱,这事儿还真不好说。
狄昂作为一名资深技术专家,一眼就看出了问题的严重性。
这三个人就这样在万米高空组成了一个临时的"危机应对小组"。
此时此刻他们谁都没想到,接下来等待他们的将是一场史无前例的"空中漂移"表演。
面对这突如其来的"空中停电",三个人的大脑都在飞速运转。
原本的航线是要飞往700英里外的埃德蒙顿,这下看来是想都别想了。
肯德尔副驾驶立马掏出计算器,开始计算能飞多远。
皮尔森机长则在紧急联系地面控制中心,寻找最近的备降机场。
离他们最近的大型机场是温尼伯,那里设备齐全还有专业的维修中心。
但是120英里的距离,对于一架失去动力的"巨型滑翔机"来说还是太远了。
这个时候"田鼠"系统自动弹出,就像一个小风扇一样在机身外面疯狂转动。
这玩意儿虽然看着不起眼,但好歹能维持一下基本的仪表供电。
就在大家一筹莫展的时候,肯德尔突然想起了一个地方 - 吉姆利机场。
这个小机场离他们只有可怜的10英里远,简直就是救命稻草!
但是等等事情好像没这么简单。
肯德尔突然想起来,这个机场好像已经改造成赛车道了。
更要命的是今天好死不死地还是周末,那里正在举办赛车比赛!
皮尔森机长看了看油表,又瞄了瞄高度计,硬着头皮做出了决定。
"就它了!"三个字说出口的时候,连他自己都觉得心里打鼓。
此时此刻没人知道在这个临时赛车场上还有多少人在玩耍。
更糟糕的是由于引擎熄火,这架大飞机悄无声息地向地面滑行。
就像一个巨大的幽灵,朝着地面上毫无防备的人群逼近。
在这一刻每个人的心都悬到了嗓子眼。
让我们把时间倒回到一天前,看看这场惊魂记的真正起源。
说出来你可能不信,这场空难险情居然是一道数学题引发的!
7月22号飞机例行检查时就发现了燃料显示器有点不对劲。
检修人员本想着第二天换个新的显示器,结果全加拿大就4架波音767,备件根本不够用。
好嘛那就只能用老办法了 - 人工计算加油量。
但是谁能想到这个"人工计算"直接把所有人坑惨了。
加航的飞机一直都是用英制单位,1升等于多少磅这种换算,地勤人员都烂熟于心。
可这次用的是波音767,人家可是标准的公制单位选手啊!
本来应该算公斤的,结果按磅来算这一算不要紧,直接算出了一个天大的笑话。
应该加注20400公斤的油,结果只加了9144公斤。
这个差距啧啧简直是在玩命啊!
更离谱的是当时在场的所有人,从地勤到机组居然都没发现这个错误。
这大概就是传说中的"群体性智商掉线"现象吧!
几十号专业人士,集体栽在了一道小学数学题上。
如果说这是一个笑话,那可能是近代航空史上最惨的笑话了。
而这个小小的单位换算错误,差点让69条人命陪着玩完。
要不是皮尔森机长有滑翔技能加成,这次怕是要载入史册了。
诶说到载入史册,这还真让他们创造了一个世界纪录。
说到世界纪录这可不是什么值得炫耀的记录。
当时的场景简直就像电影大片一样惊心动魄。
皮尔森机长用尽浑身解数,把这架"三无飞机"(无动力、无燃油、无备用)当滑翔机开。
这哪是在开飞机啊,简直就是在玩"空中漂移"!
眼看着地面越来越近,所有人的心都快跳出嗓子眼了。
吉姆利机场的跑道上,两个骑自行车的孩子还在欢快地玩耍。
在这千钧一发之际,皮尔森凭借超强的技术,硬是把飞机稳稳地降落在了跑道上。
不过这个着陆过程可不怎么优雅 - 主起落架的轮胎直接就炸了。
飞机一路滑行最后撞上了一根栏杆才算停稳。
离那两个骑车的孩子,就剩不到300米的距离!
就这样他们在空中无动力滑翔了整整17分钟,创造了一个保持了18年之久的世界纪录。
直到2001年这个记录才被打破。
不过说真的这种记录还是不要再有人来破了比较好。
回头想想这次事故简直是一连串小概率事件的完美叠加。
如果不是皮尔森恰好会开滑翔机,如果不是狄昂正好在驾驶舱...
这些"如果"背后,折射出的是航空业对细节的极度忽视。
一个小小的单位换算错误,差点酿成惨剧。
这让我不禁想到,在我们的日常生活中,是不是也存在着类似的疏忽?
或许下次做错数学题的时候,我们还能自我安慰:好歹不是在给飞机加油...
此文章旨在倡导社会正能量,无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题,请及时联系我们