3.25万大定了！竟然还在上涨，只用了八天时间M7破万、R7破万，这两款中高端车型还说得过去，但是M9竟然也拿下9000大定，50万的车8天拿下约45亿的销售额，印钞机干冒烟都没这么大“产量”！

看来很快累计大定就要达到15万了，根本低调不了，赛力斯这一波国庆节估计是笑得失眠了！

而且买其它电动车不一定是冲着智驾去，但买华为合作的鸿蒙车可以说基本就是冲着智驾去的！

而M7累计大定已经达到24万辆，作为一款智驾车型，一直被吐槽丑，那么如果下一代M7更新一下外观，比如M8登场补足颜值这个槽点那还有同价位车型什么事！

而华为造车更“可怕之处”是不怕车型不够美，总保留一定的“提升空间”，因为过渡的强调美感只会是昙花一现，而保持中规中矩的设计让人更容易有协调感，甚至经久耐看。

但是技术领域却反其道而行之，追求极致发挥，极致体验，极致安全感，与其说是电动车取代油车，感觉更像是以油车技术为总结进一步向前跨越！

所以国产电动的期待已经不再是马力多少匹，而是智能化达到什么程度，大定不再是偶然，更多的是期待科幻座舱提前向未来“握手打招呼”！