北京现代这一次可能真的站起来了！

为什么我会这么说呢？原因其实很简单就是最近几年韩系车的销量和影响力在国内汽车市场中严重下滑，为此韩系车在国内汽车市场中做出了调整，例如，不仅对旗下车型售价进行下调还对加快了推陈出新的步伐。今天我们就聊一聊在市场中关注度颇高的北京现代第五代胜达，看看它的产品力又将如何，是否值得我们消费者去购买。

在2023年广州车展上，第五代现代胜达就正式亮相，新车方盒子造型设计不仅打破了消费者的固有印象，还赢得了广大消费者一致好评。然而，经过数月之久的等待，第五代胜达已经陆续抵达了国内各地4S店做上市前的宣传和准备工作，根据我们目前所了解到的信息来看，新车将会在8月份上市销售（注：上市的准确时间还需以官方信息为准）。

外观设计方面，个人觉得第五代胜达的整车造型设计还是非常成功的，至少上市亮相以来还没有人因为它的整车造型设计而说它丑。可以看出第五代胜达采用了家族最新的设计理念，整体给人的感觉更加硬朗、魁梧霸，与现款胜达风格有很大差异。窄条幅式格栅配合中央贯穿式灯带，前脸呈现H造型的视觉效果，而且前大灯同样采用了H型的LED日间行车灯，并且在细节上加入了大量高亮黑烤漆进行点缀，从而提升车辆的质感。

来到车身侧面，可以看出使用了平直线条进行勾勒，让车身看起来流畅且舒展，结合前后轮拱处刚硬的造型设计看上去这台车显得十分的硬核，配备的大尺寸多幅式轮圈还使用了银/黑双拼的设计，而下方侧裙位置则采用了黑色材质进行包裹。此外，方方正正的车辆尾部经过平直线条的勾勒，营造出SUV车型与生俱来的力量感，后尾灯的位置比较低，点亮时同样为H的造型并通过黑色的饰板连接在一起，进一步拉宽横向的视觉效果。敦实的后保险杠内部加入了狭长的后示宽灯以及外露式排气口。

底盘方面，使用了同级车型中较为常见的麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的结构组合，并且还提供了适时四驱系统、多片离合器中央差速器结构。因为新车还未上市所以我们并没有试驾这款车型，所以车辆的操控性和舒适性目前还不得而知。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4830/1900/1780mm，轴距达到了2815mm，这样的尺寸在中型SUV市场中还是挺不错的。至于空间体验方面，身高为180cm的体验者将前排座椅调至最低，并处于合适位置之后可以获得一拳一指的头部空间。保持第二排位置不变，此时第三排腿部还有三指，头部空间为两指，空间表现不算宽裕，但短途使用没有问题。

座椅方面：提供了2+2+2和2+3+2的座椅布局供我们消费者去选择，可以看出第五代现代胜达的座椅拥有不错的包裹性，并且前排副驾驶座椅还提供了腿托，这也为乘车人员提供了良好的乘车环境。

后备厢方面，可以看出现代胜达的后备厢非常的规整，并且有着可观的后备厢容积，并且第二排、第三排座椅还支持比例放倒功能，放倒之后会与后备厢地台连为一体，从而提升了后备厢的容积。

内饰方面，可以看出现代胜达的内饰采用极简的设计理念，最吸引眼球的还是双联屏的设计了，悬浮式的屏幕贯穿仪表盘和中控区域，显著提升了科技感。此外，中控下方还保留常用实体按键，同时采用6.6英寸触控屏组合，兼顾操作便利性以及科技时尚感。值得一提的就是，四辐式方向盘还采用了真皮材质进行包裹，并且拥有良好的握持感。

动力方面，将会搭载2.0T+8AT的动力总成，最大输出功率182kW、最大马力为248Ps，值得一提的就是这款2.0T发动机只需要使用价格便宜的92号汽油即可。至于是否会提供1.6T油电混合版本还不得而知。

全文总结：以上就是我们对第五代现代胜达的全面解析，可以看出这款车的产品力还是挺不错的，特别是方盒子的造型设计和科技感十足的内饰也符合当下年轻消费者的审美需求，而2.0T+8AT的动力总成、1900mm的车宽也可以满足日常用车需求。

那么它能成功吗？值不值得购买呢？在我们再来第五代现代胜达想要获得消费者和市场的认可，就要看它的售价区间了。聊了这么多你对其有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。