近两年来，以空间宽裕性而出圈的中型家轿愈发受到消费者的青睐，不过面对市面上众多的产品，不少消费者还是犹豫不决、难下决定，因为在他们看来，中型车的油耗并不算低，对于家用而言，太烧油可不好，倘若你也有此顾虑，不妨来关注一下这款来自日系一派的亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版（简称亚洲龙），该车搭载2.0L混动系统，油耗低至4.31L，吃的还是92号“粗粮”，下面我们一起来看看吧。

在配置层面，亚洲龙这款车还是做的比较周到的，该车所搭载的Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统覆盖三大巡航功能以及车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持、前方碰撞预警等一系列的主动安全警示功能，当在遇到会车、加塞、并线等复杂场景时，系统会及时予以提示，避免发生碰撞或刮蹭事故，保证驾驶安全行之有效。

亚洲龙的座椅和方向盘均用到了真皮材质，对于提升触感和内饰质感有积极作用，而且该车的中控台加入了深色的木质纹理饰板进行装饰，成熟稳重的设计风格也踩在了我的审美点上。此外，除了双12.3英寸的中控屏和全液晶仪表，该车还另外配备了一块10英寸的HUD抬显系统，用于提供更直观的驾驶信息，同时也在视觉上烘托出较足的科技气息。

现在多数人看车、选车都比较注重颜值，亚洲龙的外观设计回归丰田家族的经典样式，多边形进气格栅搭配锐利的分体式大灯，具有较高的辨识度。另外该车的灯光功能也比较齐全，不仅采用穿透力较强的LED灯源，而且还具备大灯高度调节、自动大灯、自适应远近光灯等功能，良好的照明条件可以有效提升驾驶安全性。

其实亚洲龙的尾部设计也不乏亮点，两边双出的矩形排气口渲染出较足的运动气息，同时也暗示着该车作为传统油车的身份，并且下包围的两端还植入了醒目的红色警示灯条在其间，有效示意后车距离，预防发生追尾事故，在美观中考虑到了实用性。

亚洲龙的整备质量达2120kg，其车身对应的长宽高尺寸分别是4990x1850x1450mm，轴距2870mm，宽裕性不错，而且该车的后排座椅能够以4/6比例进行放倒，兼顾了不错的载物能力，平时自驾游或者搬家也能派上用场。此外，亚洲龙还配备了前后排多层隔音玻璃，跑在高速公路上，不会有明显的风噪和胎噪传进座舱内部，提升空间静谧性。

动力上，亚洲龙搭载2.0L发动机+总马力113Ps的电动机组成的油电混动系统，工作原理类似于新能源插混车型，油电并驱可以大大降低油耗成本，该车的WLTC综合油耗只有4.31L/100km，而且不同于迈腾、帕萨特等加注95号燃油的同级车型，亚洲龙喝的是92号“粗粮”，经济性更佳。

这套双擎系统也被用到丰田旗下的荣放、锐放等多个车型上，调校已经很成熟了，在实现节能目的的同时，驾驶质感也比较出色，就拿小林自身的试驾经历来看，我认为亚洲龙的驾乘舒适性是蛮不错的，动力输出不紧不慢，开起来很柔和，女司机上手不会觉得难控，而且E-CVT变速箱与之配合默契，换挡比较丝滑，驾驶员可能在手上会感受到阻尼感，但对于乘客而言却几乎是无感的。

这款车的官方指导价是21.68万，但在笔者所了解的北京地区，亚洲龙给到了4.5万的终端优惠，惠后17.18万（具体优惠详情咨询本地经销商），在售价方面给到了一定的诚意，而且回归该车的本身产品力来说，亚洲龙所具备的省油和舒适性也较好的迎合了家用需求，如果你是一个在意经济性的人，那么这款车无疑是值得选择的。